客车车身静态与模态分析研究.pdfVIP

2010年增刊(2) 安 徽 化 工 19 · 科研 与开发 · 客车车身静态与模态分析研究 王 涛，王海朔，朱清君 (合肥工业大学机械与汽车工程学院，安徽 合肥 230009) 摘要：根据UG图简化模型，在ANSYS中通过板梁单元建立客车骨架的有限元模型。对模型正确施加边界条件，进行扭转、紧急制动和扭 转加转弯典型工况下的静力学计算，车身骨架的刚度和强度能满足使用要求。为验证有限元模型的正确性 ，针对客车骨架进行电测试 验。在动力学理论的基础上 ，为了避免共振，对客车骨架进行模态分析，提取车身骨架前2O阶固有频率和振型 ，为后续分析奠定基础。 关键词：客车骨架．冈0度 ；强度；模态分析 中图分类号：TH114；U469．1 文献标识码 ：A 文章编号 ：1008—553X(2010)S2—0019—04 作为客车主要承载结构的车身，骨架受力复杂，几 料内部强度，故可将其视为一根梁来简化；(5)取约束，载 乎承受着客车的所有动静态载荷 ，其骨架结构的好坏及