5号线简介选编.doc

环中线是深圳地铁的线路之一，原名5号线，贯穿城市第一、二圈层，连接城市西、中、东三条发展轴，并与10条轨道交通线换乘，是构成深圳市近中期线网的骨干线路，是联系沿线各组团和三大交通枢纽的快速走廊，对缓解道路系统交通压力、提高轨道交通网络效率，拓展城市发展空间、支持2011年在深圳举行的第26届世界大学生运动会具有重要意义。 编辑 深圳地铁环中线西起前海湾，经宝安中心、新安旧城区、西丽、大学城、龙华拓展区、坂田、布吉、至黄贝岭。线路全长40.001km，其中高架线路 3.424km，地下线路35.801km，过渡段0.776 km；共设车站27座前海湾、临海、宝华、宝安中心、翻身、灵芝、洪浪北、兴东、留仙洞、西丽、大学城、塘朗、长岭陂、深圳北、民治、五和、 坂田、杨美、上水径、下水径、长龙、布吉、百鸽笼、布心、太安、怡景、黄贝岭，其中高架站2座，地下站25座，平均站间距约1.454km。全线设塘朗车辆段和上水径停车场，新建西丽110Kv/35kV主变电所一座，共享罗宝线西乡和城市广场主变电站所以及龙岗线草埔主变电所。车辆选型为A型车，采用4-4-6辆编组方案，根据计算初期、近期、远期分别配属38列、55列、75列。机车取流方式采用直流1500V接触网受流 方式，地下段采用刚性悬挂方式。车站采用屏蔽门制式，保障安全和节约能源。工程总投资约206亿元。 环中线使用的是商卡斯柯信号系统。[2] 编辑 前海湾站位于前海片区，规划晨文路和在建地铁罗宝线西侧地块内，呈南北向布置。车站主体部分长252m，车站标准段总宽21.3m。 临海站位于宝安中心区甲岸路和滨水沿岸临海路（规划）丁字路口北侧，和临海路呈斜交，其东端头距新深圳河西侧河堤约140m。基本呈东西向布置。本站为地下二层岛式站台车站，车站全长206m，标准段总宽19.1m，总建筑面积11553m。 本站共设3个出入口。 A出入口甲岸路、熙龙湾 B1出入口临海路（规划中）、熙龙湾 B2出入口临海路（规划中）、熙龙湾 宝华站东北角为一建筑施工工地，西北角为宝安市民广场，西南角为规划绿地和博物馆用地，现为空地，东南角为在建施工工地。本站为地下二层岛式站台车站，车站长228m，标准段总宽19.1m，总建筑面积11532.4m。 本站共设6个出入口，其中A1、B2为紧急出入口。 A1、B2出入口暂未开通 A2出入口宝华路东侧、龙光世纪大厦 B1出入口宝华路西侧C出入口海滨广场 D出入口宝安图书馆（在建中） 宝安中心站位于新湖路与创业一路交叉路口，呈南北走向。宝安中心站是罗宝线、环中线的换乘站，本站为地下三层侧式站台车站，车站长159.8m，标准段总宽24.4m，总建筑面积12001.3m。 A出入口宏发中心大厦、宏发领域、丽晶国际、德业基地产、西城上筑、苏宁电器、华润万家、中国银行、光大银行、东亚银行、海望中学。 B出入口 （暂不开通） C出入口 （暂不开通） D出入口 （暂不开通） E出入口宝安区政府新址、宝安行政中心 F出入口 公交场站、世纪大厦、滨海广场 翻身站位于宝安区创业一路和翻身大道交口西侧，沿创业一路布置。本站为地下二层岛式站台车站，车站长212.4m，标准段总宽19.1m，总建筑面积11836.45m。 出入口信息 A出入口创业一路南侧、宝安大道东侧、丽晶国际、西城上筑 B出入口创业一路南侧、翻身大道西侧、创业天虹、富源商贸中心、安乐小学等 C出入口创业一路北侧、洪福雅苑、海天花园 灵芝站是地铁环中线与10号线换乘站。位于创业二路和前进一路交汇处，沿创业二路呈东西走向布置。本站为地下二层岛式站台车站，车站长226.6m，标准段总宽21.1m，总建筑面积15328.1m。 本站共设4个出入口。 A1出入口创业二路南侧、前进一路西侧、江苏银行、香格里拉、苏宁电器等 B2出入口创业二路南侧、前进一路东侧、翡翠华庭、平安银行、税务局等 C1出入口创业二路北侧、前进一路东侧、艾默生大楼、金丰豪庭创业中心等 D2出入口（暂未开通） 洪浪北站位于创业二路和新安三路交汇处，沿创业二路布置，本站为地下二层岛式站台车站，车站长228.6m，标准段总宽19.1m，总建筑面积11051.3m。 A出入口创业二路 B出入口创业二路、大浪社区健康服务中心 C出入口新安三路、深圳市万达丰电子有限公司 D出入口创业二路、凸版印刷有限公司 兴东站位于创业二路和留仙二路交汇处，沿创业二路布置，本站为地下二层岛式站台车站，车站长217.4m，标准段总宽19.1m，总建筑面积11062m。 本站共设4个出入口。 A出入口留仙二路、新福市场、艾默生公司 B出入口创业二路、宝安金威啤酒厂 C出入口创业二路、扬田大厦 D出入口创业二路、创业一村 留仙洞站位于留仙大道和同发路丁字路口处，沿留仙大道布置。本站为地下二层岛式站台车