浅析我国电子商务物流现状及其发展对策.doc

浅析我国电子商务物流现状及其发展对策 摘 要：电子商务的实现包括了对信息流、商流、资金链和物流的整合运作。现代物流是实现电子商务活动的重要保证，电子商务的发展给传统的物流模式带来深刻的变革，同时伴随着我国电子商务的快速发展，物流系统的的落后已经成为我国电子商务发展的瓶颈。本文主要分析了我国现阶段物流配送存在的主要问题，并提出了一些应对政策。 关键词： 电子商务；物流；物流模式 一、前言 近年来，伴随着信息和通信技术的不断发展，Internet的不断普及和深化，电子商务呈现着一种跳跃的发展。电子商务的迅速发展不仅是一次伟大的商业变革，也对传统的物流模式带来巨大的影响。电子商务对物流的要求逼传统的商业模式对物流的要求更高，电子商务的发展也更加依赖物流的不断发展。电子商务环境下的物流能否以高效率，低沉本和低错发率地实现物流配送是电子是否能够很好的发展的关键因素。在我国，如何根据我国的基本情况，不断地优化电子商务系统，创建先进合理的物流配送模式，使之与高速发展的电子商务现适应，使双方协同发展已经成为当今我国物流业面临的重要课题。 二、我国电子商务物流现状 （一）电子商务物流成本相对较高。由于多种因素的影响，我国的物流的成本比发达国家高出许多，主要表现在运输成本和仓库成本。据统计， 我国的物流成本是西方的许多发达国家的3倍， 而且汽车的空速率高达37%。 由于电子商务的特点比较特殊，因此决定了它的客户群十分广泛， 从而决定了在进行物流配送的物都比较分散， 造成单件商品的运输成本太高， 从而大大的提高了整体的运输成本。具体表现在：物流的基础建设的布局很不对称，大多数的物流基础设施分布在我国的东部，因此造成了跨区域货运，从而提高了运输的成本。另外我国的物流的仓库成本的费用也十分的高。据商务部数据分析显示， 2008年我国库存商品及闲置物资的价值总量远远的超过了10万亿元，约占GDP的近30%， 而国际上公认的库存商品和GDP的比例是发达国家不超过1%， 而发展中国家不超过5%。造成这种情况的原因是由于对市场需求不能够进行准确的预测， 造成需求市场上信息的牛鞭效应，从而产生大量的库存成本或是缺货成本，在仓储量持续上升的情况下货运的空载率却是居高不下，仓库的利用率十分的低，从而带来的电子商务物流的成本大幅的增加。 （二）电子商务物流基础设施落后，信息化发展水平低。现代化物流是进行电子商务活动的关键， 因此物流基础设施是其重要保证。 物流的基础设施主要包括公路、铁路、机场、港口以及网络通信的基础设施等等。 近几年来，我国的一些物流基础设施有了一定的提高， 但是与其他一些发达国家比， 我国的物流基础设施还是较为落后的， 其配套性、兼容性、协调性都还比较的差，还有运输工具、装卸工具、包装工具等基础设备都还不够先进，无法实现一体自动化，从而无法从根本上提高效率，在运输方式上，国家运输系统和地方运输系统没有一个很好的枢纽进行连接。电子商务要求相对均衡的运行环境，要求企业有强大的后台来支持系统和来响应对方即时的服务请求。然而目前，市场根本达不到应有的经济网络的规模，网络的基础薄弱，网速慢，出口带宽不足 资费过高，一些基本的信息技术设备不够普及如：传真设备， 计算机及网络设备等，从而造成了我国信息功能单一，不能满足客服要求，信息时效性差，存在着较大的滞后性。这些都成为了制约我国电子商务物流发展的障碍。 （三）物流管理机制存在障碍，相关政策不完善。物流业的发展涉及到基础设施、技术设备、投资融资、产业的政策、运输与税收标准等各方面，分属于不同的政府部门进行管理。但各个部门对现代物流认识并不统一，缺乏有机的协调思想。各个部门对物流的规格的标准也不统一。另外我国的电子商务物流还处在无法可依的尴尬境地中，电子商务物流发展的制度还有待完善 。我国现代物流的发展还处于起步阶段，与企业的发展有关的融资制度、产权转让制度、用人制度、市场准入制度与退出制度等方面的改革还远远不能适应企业发展的需要。因此制度与法规的缺陷也很大程度的阻碍了企业在改善物流效率时对物流资源进行再分配。 （四）观念陈旧，缺乏现代物流的理念。当今的物流管理理论和实际都已经取得了长足的进步，出现了许多新兴的理论和方法，但是由于我国的物流管理研究者刚刚接触这些理论，对物流的认识还不够系统和深化，还需要消化和吸收。我大部分企业对现代物流在如何去提升运输产业的水平、推动经济的发展和增加经济收益方面作用的认识不足。观念的落后导致不论是企业管理或国民经济都不重视物流，缺乏系统的规划，投资严重的不足．现有的储运被看成物流的全部内容．把电子商务简单的看成单纯的商流运动，认为电子商务就是进行(计算机)网络建设和在互联网上进行订货或者购物．还没有真正的意识到真正的电子商务还应当包括商品使用价值的