2014–2015城市设计任务书.docVIP

建筑与城市规划学院 设计任务书 适用专业 城市设计B 课程设计题目： 苏州市金阊新城核心区城市设计 学 分 数学 时 数: 9—16 学年学期 2014-2015学年第2学期 指 导 教 师: 张曦 刘皆谊 于淼 陈渝 顿明明 王孟永 教研室： 建筑设计第二教研室 2015年3月 题目名称：苏州市金阊新城核心区城市设计 设计任务及其总体要求 通过该课程，使学生进一步巩固和运用所学的建筑与规划专业知识与技能，强化综合分析、解决问题的能力，培养在城市设计工作中实事求是的严谨科学态度、精诚合作的团队精神、勤奋务实的工作作风，同时使学生了解城市设计的基本操作程序和研究过程，为学生未来进行城市规划领域的理论探索和创新性解决实际问题打下坚实的基础。 学生应根据课题所设定的苏州古城平江路仓街片区城市设计任务和相关基础资料，拟定计划、配置相关人员，进一步收集素材，研究与课题有关的资料。并通过调查进一步掌握课题所涉问题的自然、社会、经济本质，寻求解决问题的办法、方向和路径。能够结合苏州市金阊新城建设目标尤其是苏州市总体规划及相关规划的定位，制定金阊新城核心区城市设计正确的方案策略，并进行商业、办公、公共空间创新、用地功能深化、历史文脉传承、滨水空间形态规划以及城市文化资源的合理开发与利用等专题研究，全面系统的考虑城市设计对苏州市金阊新城片区社会资源与自然资源的整合与影响，符合现代文化、旅游、休闲等要求的生活空间。 规划背景 1、区位与背景 金阊新城位于苏州老城区西北部的白洋湾地区，占地面积11.2平方公里，东至沪宁高速公路与相城区相连，南沿苏虞张连接线和苏州著名的虎丘风景区相邻，西临京杭大运河与苏州高新区隔河相望，北接苏州高新区浒关工业园。金阊新城内汇集了公路、水路、铁路等交通设施，交通网络发达。沪宁高速公路、312国道、沪宁铁路、京杭大运河等交通干线纵贯新城，区内设有苏州铁路货运西站，12条铁路专用线延伸其中，成为苏州地区重要的交通枢纽。 近年来金阊新城依托苏州雄厚的经济实力和独特优势，逐步建设成为集交易、运输、仓储、配载、商业配套服务等多功能于一体的现代化新城区，随着新城周边环境和内在发展需求的变化，新城对自身发展定位有了更高的要求。2012年市政府批准的金阊新城控规也将新城确定为“将原来以物流园为发展主导的模式转变为以城市副中心为主导的模式，将金阊新城建设成为苏州西北部的城市副中心之一”。 金阊新城核心区为新城重点发展区域，为了进一步提升金阊新城城市形态和功能，也为更好地指导核心区项目建设与开发，金阊新城管委会决定开展“苏州市金阊新城核心区城市设计” 方案征集活动。为保证高起点、高标准、高质量地做好规划编制工作，本次规划设计工作采用公开征集的方式，通过借鉴国内外新城核心区的成功经验，探讨和论证新城核心区未来发展的功能定位、产业布局、空间结构形态、地区形象、景观意向和开发运作模式等，广泛征集有创意、有特色的发展理念，寻求能促使该地区转型和可持续的发展模式与思路。 2、规划范围 城市设计范围：沪宁城铁、联洋街、长泾塘路、金储街、虎北路、联洋街、虎殿路、螳螂桥港河、城北西路、金政街、长泾塘河、台角街围合区域，总用地面积127公顷。 协调研究范围：东到金业街，西到金筑街，北到虎殿路，南到沪宁铁路，扣除城市设计范围，总用地面积150公顷。（详见附图1-城市设计重点地区范围图）。 基地现状 （一）整体情况 金阊新城位于苏州市区的西北部，北侧与高新区浒关居住片区以黄花泾河相隔，南与虎丘风景区相邻，东有沪宁高速公路，西有京杭大运河。 新城核心区范围：沪宁城铁、联洋街、长泾塘路、金储街、虎北路、联洋街、虎殿路、螳螂桥港河、城北西路、金政街、长泾塘河、台角街围合区域，总用地面积127公顷。 金阊新城规划总面积11.2平方公里，包括南北居住片区、市场区、物流区、行政商贸核心区五大板块。经过多年建设金阊新城基础设施投入较大，道路格局已基本形成，交通较为便利，绿化景观较好，地块开发较为成熟，正处于快速发展时期。 金阊新城目前主要发展产业包括物流业、商贸业、软件产业。金阊新城物流业由于其交通优势明显，发展速度很快，已经作为是苏州西北部重要的物流集散地之一。金阊新城商贸业随着东方汽配城、钱万里桥小商品批发市场、五金机电市场进驻已经初具规模，但普遍档次比较低，需要进一步提档升级。金阊新城软件产业近年进入起步阶段，随着的政府政策扶持和资金投入，姑苏软件园一期、二期规划落地，软件产业将成为金阊新城新的支柱产业。 （二）内部条件 （1）自然条件 新城核心区位于金阊新城中心位置，区内用地地势低平，除建成区地势较高外，其余地面标高为2米左右（黄海高程）；河道水系丰富，纵横交织，湖荡、鱼塘星罗棋布。（详见附图2-城市设计重点地区影