2020年轨道交通将达480km.docVIP

出行更快，轨道建设增加120公里 市规划局局长扈万泰、规划编制管理处处长余颖就交通、生态、“五个重庆”等答网友问 　　轻轨三号线建成通车后，市民出行更方便了。图为轻轨三号线列车通过渝澳大桥。（资料图片）??重庆晨报记者?甘侠义?摄 　　《重庆市城乡总体规划（2007-2020年）》（2011年修订）获国务院批准，受到市民关注。这座“国家中心城市”未来什么样？出行会不会更快捷，住得是不是越来越舒服，体育、文化、医疗设施是不是越来越多？ 　　昨日上午，市规划局局长扈万泰、规划编制管理处处长余颖，作客重庆市人民政府网在线访谈（），解答网友们的提问。国家中心城市、“五个重庆”、轨道交通、大型聚居区……都是网友们关心的话题。 　　关键词：“五个重庆” 　　多建步行道和自行车道系统 　　网友：“五个重庆”与《总规》有什么关系？ 　　扈万泰：与“五个重庆”有很密切的关系。“宜居重庆”方面，规划“二环时代”21个大型聚居区、近30处公共租赁住房；“畅通重庆”方面，建以轨道、城市道路（高速公路）、地面快速公交为主体，可持续发展综合交通运输系统；“森林重庆”方面，主城区范围内规划5个风景名胜区、2个自然保护区和28个郊野公园，森林覆盖率40%，人均各类绿地面积90平方米；“平安重庆”方面，我市预防和抵御突发公共事件的综合能力达全国一流水平，建国家陆地搜寻与救护基地和三峡库区综合应急救援中心；“健康重庆”方面，主城区增加体育用地、医疗卫生用地的面积，体育用地从原总规的7.6平方公里提高到9.5平方公里，医疗卫生用地从原总规的4.1平方公里提高到9.0平方公里。新区的社会体育设施要同步建设，并提倡步行道和自行车道系统建设，方便市民日常健身活动。 　　关键词：大型聚居区 　　21个大型聚居区疏解人口 　　网友：请问大型聚居区是怎么一回事？ 　　余颖：重庆进入“二环时代”，2010年主城区人口近700万，《总规》到2020年增加到1200万人，增长近一倍。? 　　内环以外的“二环”区域，规划了21个大型聚居区，包括悦来、翠云、水土、龙兴、茶园、鹿角、龙州湾、陶家等。协调产业、居住和公共配套，让聚居区的职住平衡，每个大型聚居区都有轨道交通、城市快速干道系统，利用铁路富余运能开行城市公交铁路等。 　　关键词：轨道交通 　　轨道比原总规增120公里 　　网友：请介绍一下轨道交通的情况？ 　　扈万泰：本次规划把原来到2020年360公里的轨道，提高到480公里，增加了近120公里，轨道车站的覆盖人口也增加了四五十万人，2020年后轨道还要进一步加密。直接覆盖人口增加约200万，基本实现21个组团、大型聚居区的覆盖。 　　增加机场、火车站、公租房、江北机场等重点地区的轨道线路，并让轨道车站和常规公交、小汽车、步行通道、长途汽车等一体化衔接，市民出行更方便。 　　关键词：高速公路 　　建“三环十一射多联线” 　　网友“背包走天下”：我喜欢自驾，想问下高速公路规划？ 　　余颖：这次对全市的高速公路有扩展，从现在的“二环十射多联线”调整为“三环十一射多联线”，到2020年，总长度会从现在的2000多公里，增长到3600公里左右。“三环”把一小时经济圈所有区县连接成了一个整体。 　　十一条射线从主城区的核心区通向周边省市的各个中心城市，分别是重庆经内江到昆明，重庆经遂宁到成都，重庆经武胜到兰州，还有重庆经广安到西安，重庆经邻水到西安，重庆经恩施到武汉，重庆经安康到北京，重庆经吉首到长沙，重庆经贵阳到海口，重庆经泸州到成都，重庆经安岳到成都；联线主要是全市范围内的联系道路，垫江到武隆，梁平到黔江等都有高速公路。 　　关键词：西部交通枢纽 　　江北机场要成西部第一 　　网友“追问”：把重庆建设成为西部的交通枢纽吗，是真的吗？ 　　扈万泰：重庆已建成“两环十射”的高速公路网、“一枢纽六干线二支线”的铁路网，今年江北国际机场年吞吐量将近2000万人次，跻身全国前十位。果园港、寸滩港和东港将达到年吞吐能力600万标准箱，重庆作为西南地区综合交通枢纽已具雏形。 　　《总规》中，规划了联系重要经济区域和周边省会城市的一枢纽、十四干线的铁路，江北国际机场今后会成为全国前四、西部第一的大型复合型枢纽机场。 　　关键词：生态环境 　　一份建设，三份生态环境 　　网友“就爱oh大黄蜂”：我关心重庆的生态环境，能否介绍下？? 　　扈万泰：重庆有长江、嘉陵江，缙云山、中梁山、铜锣山和明月山，并有特色的渝中半岛。规划突出了“一岛、两江、四谷、四脉”的城市格局，突出“多中心、组团式”区域格局。? 　　建设区域分布在2500平方公里的生态环境背景中，生态环境是建设用地的1倍，在整个建设的区域中，又有一半的绿化环境。所以，“一份建设区域、三份生态环境”，是重庆的特色。 　　关键