山区高速公路施工测量..pptVIP

五、隧道工程控制测量 隧道控制测量分为洞外控制测量和洞内控制测量。 洞外控制测量的作用：是在隧道各开挖口之间建立一精密的控制网。 洞外平面控制测量采用精密导线、三角测量及GPS技术进行。高程控制测量采用精密水准测量或光电测距三角高程测量进行。 洞内控制测量的作用：是为了给出隧道正确的掘进方向，保证准确贯通。 洞内平面控制测量采用中线或导线两种方式、高程控制测量采用水准测量和三角高程测量。 六、联系测量 通过平峒、斜井及竖井将地面的平面坐标系统及高程系统传递到地下的工作称为联系测量。通过平峒、斜井的联系测量可由导线测量、水准测量、三角高程常规测量方法完成。 通过竖井来传递坐标、方向和高程的工作称为竖井联系测量。竖井联系测量工作分为平面联系测量和高程联系测量。 平面联系测量又分为几何定向（包括一井定向和两井定向）和陀螺定向。 七、隧道贯通测量 贯通测量的定义：指引两个或多个相向或同向掘进的工作面，使其按照设计要求在预定地点正确贯通而进行的测量工作。 贯通测量的基本方法：通过地面控制测量测出待贯通巷（隧）道两端导线点的平面坐标和高程，通过计算求得巷道中线的坐标方位角和巷道腰线的坡度，此坐标方位角和坡度应与原设计相符，差值应在容许范围之内，同时计算出巷道两端点处的指向角，利用上述数据在巷道两端分别标定出巷道中线和腰线，指示巷道按照设计的同一方向和同一坡度掘进，直到贯通相遇点处相互正确接通。 第六章、竣工测量 一、竣工测量测绘基本要求 根据竣工测量的要求，确定工程的测量技术方案。 【要点】： 掌握竣工测量的任务、竣工测量的内容、编绘竣工总平面图的步骤及竣工测量应提交的主要成果。 二、竣工测量的任务 竣工测量的定义：竣工测量是指工程建设竣工、验收时所进行的测量工作。其目的为检查建筑体的主要结构及路线位置是否符合设计要求。 竣工测量的任务：主要是对施工过程中设计有所更改的部分、直接在现场指定施工的部分、以及资料不完整无法查对的部分，根据施工控制网进行现场实测，或加以补测。 提交的主要成果：竣工测量成果表，竣工总平面图，专业图，断面图，以及细部点坐标和细部点高程明细表等。 三、竣工测量的特点与原则 竣工图的特点 竣工图的施测精度是以解析数据为依据进行计算的，故精度应以细部坐标点的测量中误差来确定； 测图内容繁杂； 根据不同用途而采取不同的技术措施 施测竣工图的原则 控制测量系统应与原有系统保持一致 测量控制网必须有一定的精度标准 充分利用已有的测量和设计的资料 三、竣工测量、竣工检测与验收测量的内容 竣工测量的内容包括：应测绘工业厂房及一般建筑物、铁路和公路等交通线路、地下管网、架空管网、特种构筑物、绿化环境工程的位置和高程、测量控制网的平面坐标及高程。 竣工检测与验收测量的内容：一般包括竣工建筑物及周边现状图测绘、建筑物与道路控制红线和用地红线等规划要素关系的标定、与周边建筑物关系的标定等。 四、竣工图的编绘 竣工图根据已竣工的建筑物竣工测量成果进行编绘。 竣工图的编绘主要包括室外实测和室内编绘，室外实测又称竣工测量，室内编绘主要包括：竣工图、专业分图和附表等的编绘工作。 编绘竣工总平面图分三个步骤：选择图幅大小与确定比例尺、绘制底图和编绘竣工总图。 结束！ Thanks! 所谓导线测量近似平差，是将角度闭合差平均分配于各观测角，然后用平差角和导线边（平距）计算坐标增量，再对坐标增量进行改正，最后求得各导线点的最后坐标。 导线平差的目的，就是为了消除测角、测边误差，并在平差后使测量结果的精度有一定的提高。具体的计算过程就作阐述。 在这提醒大家一点在进行内业计算前一定要对外业导线测量记录手簿要进行详细检查，保证所用数据准确无误。 第三节水准点的复测和加密 一、施工水准点的选点的要求 1、施工水准点的密度：施工水准点的密度应保证只架设一次仪器就可以放出或测量出所需要的高程。公路施工实践告诉我们，在一个测站上水准测量前后视距最好控制在80m，超过80m则要转站才能继续往前测，如果多次转下去，误差便会因积累而增大，因此从实际出发，同时又为了能保证测量精度，施工水准点间距最好在160m范围内，在纵坡较大地段，水准点间距可根据实际地形缩短。施工实践证明，根据上述要求加密的水准点，完全可以满足施工进度的需要，同时又为高程施工放样带来了很大的方便；由于放样距离较近，也就保证了精度满足规范要求。 2、施工水准点位布设地点：公路施工实践中，加密施工水准点位一般是布设在填方路段两侧20m范围内的高地上，与挖方段交接的山坡脚（适宜高填方）等易于保存