B72涂装车间“洁净度新标准—ISO14644–9”.docVIP

涂装车间“洁净度新标准 — ISO14644-9” 黄吉辉 胡茂从 （吉隆集团研发中心，武汉430058） 【摘要】ISO组织根据当今国际洁净技术发展要求制洁净室及相关受控环境新标准：表面粒子洁净度分级 — ISO14644-9。作为，参与了该标准发起、起草、讨论、修改及定稿工作。本文结合涂装车间洁净度要求对该标准进行概要介绍并联系实践做一些说明。涂装车间规划防Classification of surface particle cleanliness (表面粒子洁净度分级) 标准的制定工作，草案已于2008年12月31日通过各国代表审议投票通过，并将于2009年5月9日在伦敦BSI(英国标准协会)的ISO/TC209 WG 9 N106会议上正式通过和实施。为了国内同行特别是汽车涂装业内人士能及时并准确理解该ISO新标准，在此借本次涂装年会之机将ISO14644-9的主导思想和草案内容做简要介绍，并结合企业的实际工作做一说明。 涂装车间洁净度与ISO/TC209 大型轿车厂通常都组织和欢迎参观其工厂，涂装车间禁止参观不仅本公司员工也是非公莫入即使本车间，也方可入内进车间的空气经过多次过滤，全车间，并保持正压货物进出通过双重门人员进出需经过风淋通道进人高度清洁区还要再经过一次风淋所有这一切防止入车间影响油漆质量。一般大气中含有微粒的数量约个/m3。一个年产15万辆轿车的涂装车间有5万m2的建筑面积，大致有30万m3的体积，微粒总数可以达到30120亿个德国大众涂装车间的度做到和医院手术室一样因此涂装车间的清洁工作是一项十分重要的。表2 法国某汽车公司涂装车间颗粒浓度要求 车间位置 喷漆室 调漆间 擦净间 颗粒要求(万个/m3) ＜158.6 ＜141 ＜881 表3 美国联邦标准FS-209E空气中悬浮粒子洁净度等级(100,000级) 颗粒粒径(μm) ≥5 ≥0.5 颗粒要求(个/m3) ≤24,700 ≤3,530,000 但是无论哪种标准均侧重于空气质量的评判。众所周知，空气质量的优劣只能从侧面反映车间的洁净度水平，众多汽车制造商商更关心的是汽车涂装生产过程中的表面洁净度状态，这才是与其车身一次下线合格率紧密相关的问题所在。 为规范包括涂装车间在内的各类洁净室的空气洁净度分级、生物污染、测试方法、设计施工、运行、术语以及分子污染等相关课题，ISO于1993年5月成立TC209来引导并制定Cleanrooms and associated controlled environments(洁净室及相关受控环境)内的相关技术标准。并陆续颁布了ISO14644-1~8来规范洁净技术业内的工作，其中ISO14644-5 Cleanrooms and associated controlled environments —Part 5:Operations详细说明并规定了包括汽车涂装车间在内的各类洁净室从人员到设备、方法到手段等的系统维护标准，目前以深圳市吉隆洁净技术有限公司为主要编制单位的等同ISO14644-5中国国家标准(洁净室及相关受控环境标准 第5部分 运行)也已进入送审阶段并即将颁布实施，该标准的实施必将规范和统一目前国内包括涂装车间在内的各类洁净室维护的运行标准，也必将对各汽车厂的生产质量起到重要的促进作用。但ISO14644-1~8系列标准中对于表面洁净度监测的的描述依然停留在各国标准的直接引用上[1]，尚未规范统一。基于此，ISO于2007年3月在原ISO/TC209八个工作组基础上增加第9工作组(即ISO/TC209 WG 9)专门从事表面洁净度分级的标准起草工作。下面就其主要内容做简要介绍。 ISO14644-9主要内容ISO14644-9全称为Cleanrooms and associated controlled environments—Part 9:Classification of surface particle cleanliness，中文暂定为“洁净室及相关受控环境标准 第9部分 表面粒子洁净度分级”，全文含正文和四个附件共35页，从规定范围、参考标准、使用术语、术语简称、分级系统和测试方法等六个方面概括阐述了表面粒子洁净度分级的相关问题，并在附件中从具体粒径范围描述符、影响表面粒子洁净度等级的参数、表面特性和表面粒子洁净度的测量方法等四个方面做了详细解释。分别如下： 分级涉及洁净室及相关受控环境内的所有固体表面，包括有墙、天花板、地面、工具、设备、装置等等。其表面粒子洁净度等级所涉及的粒径为0.05 μm~500 μm。为了量化分级，该标准中详细规定了表面洁净度的等级公式： CSPC；D= 式中：CSPC；D