路基填筑土方试验段施工方案.pdfVIP

国道318线遂宁市城区过境段改线工程 试验段施工方案 目 录 一、编制依据、范围、原则2 二、工程概述2 三、试验段目的3 四、试验段施工计划及施工准备工作3 五、试验段施工工艺及试验方法4 六、路基试验段施工中注意事项11 七、人员及机械设备组织13 八、试验段施工程序上报15 1 国道318线遂宁市城区过境段改线工程 试验段施工方案 K14+850～K15+000段方路堤试验段施工方案 一、 编制依据及原则： 1、编制依据： 1.1、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) 1.2、《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059-2005） 1.3、《公路土工合成材料试验规程》（JTG E50-2006） 1.4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 1.5、《公路土工试验规程》（JTJ 051-93） 1.6、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) 1.7、两阶段施工图设计 2、编制原则 2.1、以设计文件、施工规范为依据组织施工。 2.2、规范作业程序，强化各项工期、质量、安全、文明施工、环境 保护目标等控制措施，确保各项工程目标的实现。 2.3、采用新技术、新结构、新材料、新工艺简化施工环节 二、工程概述 国道318线遂宁市城区过境段改线工程K14+270～～K15+348段为土 方路基填筑，全长 1.078公里。路基宽度40m米，设计速度60公里/小 3 3 时。设计路基开挖方5608m ，路基土石方填方463103m 。 1、本次试验段里程：K14+850～K15+000； 2、试验段路基最大填方高度为9.51ｍ，最小填方高度为6.22ｍ。 3、试验段路基压实区为93区、94区、96区。 2 国道318线遂宁市城区过境段改线工程 试验段施工方案 三、试验段试验目的 1、试验段来确定填方在最佳含水量状态下、适宜的松铺厚度和相应 的碾压遍数与压实度的关系、确定压实层的均匀性，为后续路基填方施 工提供必要的数据。 2、通过试验段挖装、运输、整平、碾压的生产过程，总结出最佳机 械配置和施工组织，验证联合作业的协调性和生产指挥的有效性。 3、验证路基填方施工方案的可行性，通过试验段施工试验，优化压 实机械组合和施工人员组合、完善路基填方施工方案。 4、试验路段施工完成后，通过对有关指标、数据的检测及分析总结， 编制试验路段技术总结报告，以指导全线路基施工。 四、试验段施工计划及施工准备工作 1、技术准备 开工前技术准备，在全面熟悉设计文件交底的基础上，进行现场核 对和施工调查，根据现场收集到的情况、核实的工程数量，其试验段选 取在K14+850-K15+000段全幅，该路段长150m，路基原地面较为平坦， 原地面清表后原地表土含水量基本是天然含水量，地质条件好，经填前 碾压，压实度全部达到90%以上，经过比较，我们确定该试验段填筑土料 采用金桥新区附近的取土场取土，并提前安排试验人员对取土场的土进 行了土工试验，经检测符合设计及规范要求，土工试验检测报告附后。 2、现场准备 ⑴试验段相应人员组织安排均已到位、试验段的协调工作已做好； ⑵试验段施工机械配备已到位 （详见进场设备表）； ⑶根据现场情况做好临时排水设施，使试验段作业区内地表无积水， 3 国道318线遂宁市城区过境段改线工程