预制箱梁及安装施工作业指导书.pdfVIP

京新高速临白段（阿盟境内） 桥梁工程预制箱梁及安装施工作业指导书 一 、一般规定 施工技术人员与工人应全部到位，并应进行技术交底，明确质量、 安全、工期、环保等要求。 二、施工准备 1、技术准备 1）应熟悉施工图纸和设计资料，箱梁长度、几何尺寸、预应力管道坐 标等技术指标，完成有关技术文件和专项施工方案的编制，开工报告应经 监理工程师审核批准。 2）应计算预应力筋控制张拉力及复核张拉伸长量，复核箱梁支座预埋 钢板位置及四角高程，复核箱梁横坡与图纸设计横坡是否相符。 3）完成混凝土、孔道压浆的配合比设计及试验。 2、机具准备 1）应准备张拉、压浆等设备。 2）浇筑、吊运、钢筋加工、养护等，应准备龙门吊、汽车吊、钢 筋切断机、数控钢筋弯曲机、电焊机、振动器、料斗、千斤顶、油泵、 自动喷淋设备、蒸汽锅炉等。 3、材料准备 1）钢绞线、锚具、夹片、波纹管、钢筋，并经检验合格。 2) 粗集料、细集料、水泥、水、外加剂、钢筋、钢绞线等原材料 已进场，并经检验合格。 3）应按要求建库保管和加工，做到有物必有区，有区必有牌，做 好防锈、防腐、防火、防盗等工作。 4、作业条件准备 1）预制场建设应已完成，满足项目“五化”要求，具备预制梁生 产条件。 2）千斤顶、油表、拌合站等机具应由有相应资质的部门标定完成。 3）张拉操作人员应沟通顺畅，宜配置对讲机，以便在现场及时沟 通、协调。 三、施工流程 预制梁施工流程图 四、预应力梁预制施工 1、预制台座 1）预制梁台座两端必须加强，以满足梁板张拉起拱后基础两端的 承载力要求，同时应在台座上设置沉降观测点进行监控。 2）为适应箱梁采用捆绑式起吊出坑的要求，可在离箱梁两端各 60cm～90cm 位置处将台座改成活动式底板支撑，活动式底板支撑与台 座同宽，长度 15cm～20cm，起吊箱梁时将其从台座移出，以便于捆绳进 出。 3）预制梁的台座应采用适宜的材料和方式制作，保证其坚固、稳定、 不沉陷，底模顶面模板宜采用厚度不小于 8mm 的钢板。 4）在设置台座时，宜采用槽钢或角钢作为台座的包边，槽口应向外， 并宜采用直径略大于槽口尺寸的高强橡胶管填塞，利用侧模顶紧橡胶管达到 有效止浆，防止梁底漏浆。台座上按间距1m 预留两侧边模的对拉孔。台座 顶面和两侧必须平整光滑，以保证侧模的安装就位和箱梁底的平整度。 5）承包人和监理应定期对台座进行复测检查，非软基区域的台座，每3 个月应复测1 次，软基区域的台座，每月应复测1 次，并应建立观测数据 档案，分析台座的沉降情况，发现异常时应及时处理。 2、模板加工及安装 1）模板应进行专门设计，结构应简单，制作、装拆应方便，并具有足 够的强度和刚度。模板必须采用新模板。 2）内模应采用定型钢模，内模安装前应按模块编号并进行试拼。 3）翼缘模板应设置加劲肋，加劲梁宽度应小于翼缘环形钢筋的设计净 距，间距应为翼缘环形钢筋间距的整数倍，保证不影响翼缘环形钢筋的安 装。 4）箱梁翼缘侧面齿板的钢板厚度应不小于10mm，保证浇筑混凝土时模 板不变形、不移位。 5）横隔板底模不应与侧模连成一体，应采用独立的钢板底模，保证侧 模拆除后横隔板的底模仍能起支撑作用。该底模在张拉施工后方可拆除，避 免横隔板与翼缘、腹板分界处出现因横隔板过早悬空而产生裂纹。 6）横隔板端头宜采用整体式模板，模板上应严格按设计规定的钢筋位 置、间距进行开槽、开孔，尤其是横隔板顶端的主筋位置，应保证其平面和 水平位置。 7）应及时更换变形的模板，尤其对齿形板、预留孔洞、拼接缝等易漏 浆部位，应采取有效的堵浆措施。宜使用强力胶皮、泡沫填缝剂、高强止浆 橡胶棒等进行止浆，严禁使用砂浆、布条、海绵止浆。 8）模板安装后，应按有关规定对台座反拱、模板的安装进行检查，尤 其应检查梁宽、顺直度、模板各处拼缝、模板与台座接缝及各种预留孔洞位 置。 9）端模板应与侧模和底模紧密贴合，并应与孔道轴线垂直，保证预留 孔道位置的精确。 10）钢模板安装前应抛光打磨，清除污垢，涂刷脱模剂。应采用专用脱 模剂，不得使用废机油