坡地别墅研究(重庆中原).ppt

Thanks for your attention Wish you a good day! * * * * * * * * * * * * * * * 案例展示——保利小泉别墅二期 道路 客厅、空能房 卧室 两个房屋由内部电梯或楼梯连接 私家花园主要集中在后侧 建筑单体分为两个小台地式建筑 埋地式地下车库 这种建筑方式可以减少土方量，将原本需要的大面积台地改为相对较小的两个小台地，即顺应了地势情况，由使得单体的建筑也能体现坡地建筑的特征，并且能有效控制成本。 两个相连吊脚式建筑单体 地下车库 入户花园 园林打造示范案例——保利小泉别墅 1、总体原则：以原始植被及地形地貌为基础，保留原生态 2、景观亮点：原生高大的树木为主要绿化手段，自然资源占有性强 3、不足之处：园林打造单一，缺乏情景细节处理 园林打造示范二——天景28阙 1、总体原则：依山而建，保留原始植被及地形地貌 2、应景点题：酌情增加中式元素，演绎现代中式风格 3、制胜法宝：个别点故事营造，制造遐想空间，引人入胜 小结 低密度的高端别墅，在规划上要体现随山就势的规划理念，保持地块的原生态性； 建筑单体的设计更多的要融合坡地的变化情况，并在控制成本的基础上，利用吊脚式、架空式等多种手法规划别墅，使别墅融入山林之中； 园林打造凭借良好的山林资源，保护原生植被的同时，注重情景、细节的打造，做到步移景异的效果。 1、坡地建筑设计总原则 2、 25度以下缓坡别墅打造 3、 25度以上陡坡别墅打造 4、坡地建筑设计总结 5、成本控制 R 0.3 0.3R 0.5 0.5R 0.7 相对缓坡地段，容积率在0.3-0.5之间的陡坡别墅应以联排为主，少量资源强势的地块修建独栋别墅，整体规划在保持原生地势之外，适当打造台地地势 概况：项目目前开发至三期，以联排和双拼为主，北美风格，大气简约 A 指标：一期共55栋，有双拼和6联排，共380户，项目整体容积率0.63，属于舒适性别墅 高差消化:项目高差主要是台地式排布建筑物来消化高差 B C A A A A B B B B C B 代表项目：首钢美利山 受容积率、地势的限制，以联排别墅为主，可在台地的基础上打造联排别墅，道路规划以台地地势为主，附加主干道加尽端路的形式，减少道路对于地块指标的占据 道路设计具有明显的台地特征，在地势平缓地区呈兵列式排布，地势较高地区呈环状设计。 案例展示：首钢美利山 道入户方式主要是上坡式入户。有车行道直达每户，双拼为车库，联排为露天车位。 地势较平坦的联排别墅 呈环形排布的双拼别墅 高 低 产品的排布主要以台地排布为主，独栋别墅可排布在景观资源强势的周边，联排按地势情况排布 案例展示——蓝光十里南山 小区车行入口 市政道路 市政道路 小区内主干道主要依原生地貌设置 小区内入户道路 具有明显台地特征 市政道路 小区内主要步道 地势高 地势低 水系 在道路交通组织上，采用主干道与入户道路相结合，主干道依原生地貌设置，入户道路则沿建筑台地设置；再根据不同组团地形特点，选择不同的入户接入方向 小区内道路与市政道路完全分离 步道主要沿地势低洼的水系两边设置，与景观结合度高，人流动向与车流分离 别墅停车为每户分散停车方式，洋房为地下集中式停车 高差约110米 从建筑单体来看，主要通过改造地势，将坡地改造成台地以修建别墅单体，并且可赠送半采光的地下室，做到资源的合理利用 首钢美利山剖面图 景观带 车行路 车行路 车行路 车行路 景观带 景观带 景观带 车行路 车行路 台地建筑剖面图 优势 便于规划产品，合理利用空间，满足指标要求；便于道路的打造，控制坡度范围 劣势 对整个地块进行调整，土方量较大 通过山体的打造，形成平整的台地 退台式设计 高差消化明显 园林景观的打造重点在于公建区景观的设置，以及道路、宅间花园景观的打造，在保留原有坡地植被的情况下，打造景观的立体感 关键词 中央水景 瀑布广场 立体绿化 院落灌丛 …… 水景 入口的瀑布 主入口广场 院落周边的灌丛 示范区绿化 立体的后花园 公建区 细节打造 小结 在坡度较大的情况下，整体的规划建议顺应等高线进行规划，利用台地的改造完成容积率的指标； 道路规划以台地道路设计为主，并加入主干道加尽端路的方式； 园林的打造在尽可能保留原有坡地植被的同时，注重公建区景观的打造，提升项目整体的园林水平，并在花园、道路两侧等细节之处塑造园林的立体饱满感。 1、坡地建筑设计总原则 2、 25度以下缓坡别墅打造 3、 25度以上陡坡别墅打造 4、坡地建筑设计总结 5、成本控制 R 0.3 0.3R 0.5 0.5R 0.7 坡度较陡且容积率较高的地块，别墅的形态主要集中在联排、叠拼别墅，规划上则以台地形态为主 指标：项目容积率0.85，绿化率35%，建筑密度18%，以叠拼别墅、花园洋