燃料电池混合动力瞬时优化能量管理策略研究.pdfVIP

汽 车 工 程 年 第 卷 第 期 燃料 电池混合动力瞬时优化能量管理策略研究 石 英乔 , 何 彬 , 曹桂军 , 李建秋 , 欧 阳 明高 清华 大 学, 汽车安全 与 节能 国家重点 实验 室 , 北 京 《 要 以 经 性 目 , 用基于 优化 开展 配 , 引人 了 池 摘 」 提高燃料 济 为 标 采 瞬时 的方法 能量分 策略研究 并 蓄电 等价 理论 , 电池 电 耗 电 补 , 电池发 机 的 耗量 , 此 立 系统 时 燃料消耗 将蓄 能消 或者 能 充 等效为燃料 动 燃料消 并 由 建 瞬 燃料 量 函 。 证 电 工 在最 的 围 , 引人 电池 的充 电 。 果 明 , 按照 价 消耗 数 为保 蓄 池 作 优 范 内 蓄 保持策略 仿真结 表 等 燃料消耗 量 时 理论 出的 果 , 提 经 性 , 时 电池 在 理 , 对 后 的研 具 瞬 优化 得 优化结 能 高燃料 济 同 蓄 保持 合 范 围内 今 实车 制 有 一定指导意义 。 关键词 燃料 电池 混合动 力汽车 能量管理 瞬 时优化 舒 舒 , ,