高速铁路隧道施工与管理精要.ppt

* * * * * （4）三台阶临时仰拱法（或支撑） 用于双线Ⅴ级围岩，该方法台阶开挖后及时施作仰拱或支撑使初期支护闭合成环。 开挖 隧道施工--4 开挖 7 6-3 7 7 7 7 7 6-3 7 6-2 6-1 仰供 栈桥 三台阶七步开挖法示意图 三台阶七步开挖法 （5）三台阶七步开挖法 一般适用于黄土地区隧道施工，也可用于其它Ⅳ～Ⅴ级围岩地段。 衬砌 超前支护 隧道施工--4 铁建设〔2010〕120号文件：台阶法施工： 上台阶每循环开挖进尺Ⅴ、Ⅵ级围岩不大于1榀钢架，Ⅳ级不大于2榀。 边墙开挖进尺不大于2榀。 仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆（管），每循环开挖进尺不大于3m。 初期支护封闭成环位置距掌子面距离原则上不宜不大于2倍洞径. 根据地质、量测情况，设置临时支撑或仰拱，临时支撑采用型钢，纵向每2榀设1处。 开挖 隧道施工--4 （4）双侧壁导坑法 　　该工法适用双线Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩，在特大断面等特殊条件下采用。该工法先开挖隧道两侧导坑，再进行中部开挖支护。工法特点：控制沉降变形好，但连接点多，受力复杂，对工艺要求高。 开挖 隧道施工--4 防排水工程 隧道施工--5 基面处理：围岩渗漏水采用引排措施，清除基面外露钢管及钢筋头，用水泥砂浆抹平，初期支护表面平整度用2m直尺进行检查，达到验标要求。 排水盲管：纵环向排水盲管采用三通联接，用锚钉和防水板窄条固定在岩面上。 缓冲层铺设：缓冲层材料采用无纺布垫层，用塑料焊圈射钉固定，拱部间距0.5～0.8m，边墙间距0.8～1.0m，底部1～1.5 m，呈梅花形排列。 防水板铺设：按1.1～1.2:1留松弛量，用热合器使防水板融化与塑料垫圈粘结牢固。掌握好温度和时间，防止焊穿或焊接不牢。 防排水工程 隧道施工--5 防水板焊接：双焊缝焊接，每焊缝不小于15mm，搭接宽度15cm，避免漏焊、假焊、烤焦、焊穿现象，现场配备灭火装置，焊接完按规定采用充气式检查。 止水带固定：中埋式止水带连接应采用热硫化连接的方法，搭接长度不得小于10cm，焊接缝宽不小于50cm。 矮边墙顶部和边墙必须施作防水设施。 洞内反坡排水，配备抽水机的排水能力应大于涌（漏）水量的20%以上，并应有备用台数。局部抽水宜选用潜水泵。 防排水工程 隧道施工--5 洞口截排水设施 防水板及土工布铺设 仰供与填充 隧道施工--6 仰拱及时施作，尽快形成封闭环。根据部有关要求： Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级围岩距开挖面分别不得超过90m、50m、40m 。 仰拱施工前应清除虚碴、杂物和积水。 必须全幅灌注，严禁半幅施工。仰拱施工缝和变形缝处应做防水处理。 仰拱填充严禁与仰拱同时施工，宜在仰拱混凝土终凝后施作。 为减少与出碴运输的干扰，采用仰拱栈桥跨过仰拱施工地段施工。 仰供与填充 隧道施工--6 隧道内仰拱栈桥 仰拱钢筋绑扎 衬砌 二次衬砌混凝土应连续灌筑，衬砌混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀，严禁露筋，不得有蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。衬砌表面接缝无明显错台，无渗漏水，达到设计要求。 坍落度不足，不得擅自加水，应当在技术人员的指导下用追加减水剂的方法解决。 使用外加剂及粉煤灰时必须严格计量。 隧道施工--7 衬砌 由于目前初支＋二衬共同承载的设计方法，适时进行二次衬砌对安全施工十分重要，根据部有关要求：Ⅰ级和Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级围岩二衬距开挖面分别不得大于200m、120m、90米， Ⅴ级、Ⅵ级不大于70m ，这些经验数据是十分重要的，现场必须严格执行。 二次衬砌的厚度严禁小于设计厚度，衬砌的轮廓线严禁侵入设计轮廓线。 隧道施工--7 衬砌 二次衬砌 隧道施工--7 　监控量测是在隧道施工过程中，使用专用仪器和工具对围岩和支护结构的变形、受力以及它们之间的关系进行观测，并对其稳定性、安全性进行评价，据此对施工方法、结构支护参数进行验证、调整的工作。是隧道施工安全的“眼睛” 。 监控量测要作为施工组织设计一个重要组成部分，纳入施工工序，由专人负责，建立等级管理、信息反馈和报告制度。 建立最大日变形量和累计变形量的风险预警机制； 　　 监控量测与观测 隧道施工--8 围岩监控量测最核心的环节是量测后的数据整理和数据回归分析，根据分析结果调整支护参数，并及时将量测数据和分析结果反馈给设计、监理单位，设计单位验证后应及时根据量测数据调整设计参数，施工单位按变更设计进行施工。 量测结果是用于指导施工和安全质量管理，坚决反对量测工作中的表面文章、流于形式、走过场和虚假现象，把量测工作落到实处。 监控量测与观测 隧道施工--8 监控量测主要包括拱顶下沉和水平收敛。目前采用有尺量测和无尺量测。为确保量测数据准确和操作方便，大断面隧道宜使用无尺量测。 无尺量测 有尺量测 隧道施工--8 监控量测与观测 铁建设〔201