煤矿用防爆柴油机冷却风扇液压驱动系统研究.pdfVIP

学兔兔 《自动化与仪器仪表)2014年7期(总第177期) 煤矿用防爆柴油机冷却风扇液压驱动系统研究 刘继全 (中国煤炭科工集团太原研究院有限公司 山西太原，030006) 摘 要：防爆柴油机是煤炭开采设备使用的主要动力源。当前防爆柴油机冷却系统风扇主要采用 传统曲轴定转动比驱动，无法完全适应煤矿井下复杂的工作条件，造成风扇功耗大，冷却效果差，空 间布置受限等问题。本文研究了防爆柴油机冷却系统结构，提出了采用液压驱动方式，分别对冷却系 统中的不同组成进行独立控制的解决方案，从而改善了系统过热、过冷情况。将风扇与防爆柴油机分 开布置，使得系统设计更加灵活，可以适应更多的应用场合。 关键词：防爆柴油机；冷却风扇；液压驱动 DOI编码：doi：10．3969／j．issn．1001—9227．2014．07．033 AbsIract：The explosion—proof diesel engine is the key power for coal mining equipment．The fixed trans- mission ratio driving mode for traditional bent axle is current for the cooling system fan of explosion--proof die-- sel engine．It cannot adapt the complicated working conditions underground coal mine and some problems such as large fan power dissipation，poor cooing effect，limited spatial arrangement，were made．In this paper, the cooling system structure of explosion-proof diesel engine was studied．And a solution of using hydraulical— ly powered control mode for different parts of coolin system was presented．And it can resolve the problems of system overheating or undercooling．The air fan and explosion—proof diesel engine were arranged separately and it made systematic design more flexible and adapted more application． I~ woras．Explosion—proof diesel engine；Cooling fan；Hydraulic drive 中图分类号：TD724 文献标识码：A 文章编号：1001—9227(2014)07—0033—03 0 引 言 低速、大负荷工况时，冷却能力不足，出现过热现 大量现代化煤矿机械普及使用，使采用防爆柴 象，而高速、小负荷工况时冷却过度，出现过冷现 油机作为动力源的防爆无轨胶车也得到了长足发 象，无法满足实际散热需要。随着技术的发展，在传 展。防爆柴油机动力强劲，燃料加装灵活等一系列 统曲轴驱动的方式上，改进出了一种离合器式风扇， 优势已经得到广大用户的认可。防爆柴油机必须配 它可以实现柴油机温度控制。目前最常用的离合器式 备冷却装置才能保证其正常稳定的工作，温度过高 风扇是硅油离合器式风扇，这种驱动方式利用了硅油 或者过低都不利于其工作，经常出现拉缸、排放