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汽车发动机操纵技术实验.doc

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汽车发动机操纵技术实验

《汽车发动机控制技术》实验指导书 编著:王奎洋 江苏技术师范学院 2006.08 目 录 1. 发动机电子控制系统总体认识 1 2. 发动机电子控制系统元器件检测 2 3. 发动机电子控制系统数据流读取与分析 3 4. 发动机电子控制系统波形分析 4 5. 发动机电子控制系统故障诊断 5 实验一 发动机电子控制系统总体认识 一、实验目的与要求 1、了解发动机电子控制系统的总体结构; 2、了解发动机电子控制系统的工作原理; 3、了解发动机电子控制系统主要元器件的布置位置和功用; 4、能够区分、识别发动机电子控制系统的主要传感器和执行器。 二、实验学时:2学时 三、实验设备与工具 1、桑塔纳AJR电喷发动机实验台一台; 2、AJR发动机电子控制系统结构图一套; 3、汽车发动机电子控制系统示教台一台; 4、各种类型的传感器与执行器若干; 5、常用工具一套。 三、实验原理 发动机电子控制系统主要由进气系统、燃油供给系统、点火系统和电子控制系统四个部分组成。进气系统供给发动机在不同工况下正常燃烧所需要的空气,并对空气的进气量进行准确计量,一般包括空气滤清器、通常由电动汽油泵、汽油滤清器、压力调节器、脉动阻尼器、喷油器和冷起动喷油器组成,Electronic Control Unit,ECU (一)讲解: 结合桑塔纳AJR电喷发动机实验台、AJR发动机电子控制系统结构图、发动机电子控制系统示教台以及各种类型的传感器与执行器讲解: 1、进气系统 空气滤清器→空气流量计→进气管道→节气门体(节气门位置传感器和怠速控制装置)→稳压室(进气温度传感器)→进气歧管→气缸。 2、燃油供给系统 燃油箱→燃油泵→燃油滤清器→燃油脉动阻尼器→供油主管→燃油压力调节器→喷油器→活性炭罐→活性炭罐电磁阀。 3、点火系统 电子控制单元→点火控制模块→点火线圈→高压导线→火花塞。 4、电子控制系统 传感器:空气流量计→进气歧管绝对压力传感器→节气门位置传感器→进气温度传感器→冷却液温度传感器→曲轴位置传感器(转速传感器、霍尔传感器)→氧传感器→爆燃传感器; 电子控制单元; 执行器:电动燃油泵→喷油器→点火控制模块→怠速控制装置→活性炭罐电磁阀→氧传感器加热丝。 (二)学习交流: 学生分组学习、交流,老师现场答疑。 (三)考核: 采用点名抽查或举手问答的方式,结合发动机实验台,由学生回答发动机电子控制系统组成,传感器和执行器名称、安装部位以及功用等。 (四)内容拓展: 结合现有其它型号的发动机实验台,介绍欧洲、美洲、亚洲各种车系典型发动机电子控制系统的类型与特点。 五、安全注意事项 1、遵守实验室规章制度,注意人身安全; 2、未经许可,不得移动和拆卸仪器与设备; 3、严禁未经许可擅自扳动教具、设备的电源开关和点火开关。 六、思考题 1、简述汽油发动机控制系统的类型与控制内容。 2、简述氧传感器、爆燃传感器在发动机控制系统中的作用。 8

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