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多能源动力总成控制系统开发 背景介绍 关键技术关键技术 l 混合动力汽车驱动、控制及电池管理系统,天津 市科技发展重大攻关专项,经费150万元。 l 多能源动力总成系统动力学建模及仿真技术 l 多能源动力总成控制系统开发,中国汽车技术研究 l 动力总成的最优控制策略以及控制算法的研究 中心博士后工作站科研方向。 l 多能源动力系统ECU开发平台的建设 l XL混合动力轿车开发,天津市科技发展重大攻关 l 动力总成控制系统的抗干扰和可靠性研究 专项,经费150万元。 l 动力总成控制系统故障诊断算法和处理措施 l 电动汽车半实物仿真试验平台建设,国家863 电动 l 多能源动力总成系统CAN总线网络通讯及整车分 王晓明 汽车重大专项。 布式管理技术。 中国汽车技术研究中心 l 实时性能测试和在线参数匹配标定系统开发 研究工作内容 平台建设与优化平台建设与优化 l离线仿真 l快速原型 l平台建设与优化 l离线仿真平台 l硬件在环 l控制策略与算法 l快速原型和硬件在环仿真平台 l控制器开发 l控制器开发系统 l试验研究 基于运行状态分类的分层式控制架构 电动汽车仿真与控制系统开发实验室 混合动力系统的功能定义混合动力系统的功能定义 发动机万有特性曲线发动机万有特性曲线 控制器开发控制器开发 l 电机起动 l基于部件的分布式控制系统 l硬件抗干扰和可靠性设计 l 在减速和制动时可以回馈能量 l软件分层设计及模块化设计 l 具有自动怠速停机和自动起动功能 l故障诊断及处理措施 l 电机给电池充电或助力使发动机工作在高效区 l硬件在环仿真试验系统 抗干扰和可靠性设计 软件模块化设计软件模块化设计 l设计超宽

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