关于对我市部分小汽车号牌实施竞价拍卖建议.docVIP

关于对我市部分小汽车号牌 实施竞价拍卖的建议 中国汽车工业协会最新统计数据显示，今年前9个月，国内汽车产销超过1300万辆，已接近2009年全年水平。该协会预计今年中国汽车销售将达1700万辆，这意味着中国新车销量已达到美国的历史最高水平。中国即将成为名副其实的世界汽车第一大国。这是我国汽车工业发展史上具有里程碑意义的大事。然而，一方面，我国的汽车市场远未饱和，还有很大的增长空间。国家信息中心信息资源开发部主任徐长明表示，按保守估计，未来中国汽车保有量能够达到4.9亿辆左右。未来中国的汽车会越来越多，而且似乎势不可挡。以我们宝鸡市为例，宝鸡市车管所机动车统计数据显示，截至2010年2月20日，宝鸡市机动车保有量达到297551辆，其中汽车保有量达到了110996辆。宝鸡市车管所每日新车挂牌量，也从2008年之前的80多辆上升到现在的200多辆；另一方面虽然中国正在不停地修路，可还是赶不上汽车增加的速度，很多城市市中心经常堵车，有时候甚至会堵上一整天。恶劣的路况在某种意义上使得开车已成为最浪费时间的一种出行方式。北京、上海等大城市正在成为“堵”城，而且这种趋势正在向二、三线城市蔓延。我们宝鸡市现在到了上下班时间堵车的现象也是愈来愈严重，开车的走不动，打车的打不着，停车的找不下车位，俨然已经进入一个大都市的交通管理窘境。 而汽车号牌作为汽车上路的标志以及驾驶人身份的象征，同时也是作为一种公共资源，它对满足群众对机动车号牌的合理需求，整顿和规范市场经济秩序，使政府公共资源的开发和利用有序进行，规范政府公共资源市场化运作的管理，合理配置和利用政府公共资源，促进社会的公平、和谐都具有巨大的推进作用。然而我们看到一部分豪华车挂着特殊号牌、吉祥号牌的现象却非常普遍，甚至有些是飞扬跋扈，他的号牌获取却是全体市民极大地问号？老百姓很容易就会将它和权钱交易、警察腐败联系在一起。 为了进一步加强对小型汽车号牌的管理，提高机动车号牌发放的透明度，避免号牌发放中的弊端，最大限度满足广大车主的意愿，也使我们的车主真正用上问心无愧的车牌号，让广大市民消除心理的误解和疑惑，还社会一片公平正义的蓝天，因此我建议对我市部分小汽车号牌实施竞价拍卖。这项政策在北京、上海、广州、海南、浙江等一些大城市以及下辖地市级城市都早已实施，而在我们陕西省延安市2009年底也已经开始实施，据悉，延安市的第一场小型汽车号牌拍卖会，50个号牌共卖得资金3647200元。这些城市的先进经验都是我们可以借鉴的宝贵财富。 对于拍卖所得的资金，我建议市上可以成立一个交通事故应急基金会，指定专门的机构进行管理，用于救助在交通事故中受到伤害或权利维护困难的弱势群体，体现政府对人民的温暖和关心，也使这部分资金发挥它最大化的作用。 同时政府对于拍卖资金的使用情况每年应定期向社会进行公布。政府部门通过车牌拍卖，进而最大限度利用道路资源，这些都是正当的。如果收入去向成谜、政府部门语焉不详，就会使原本正当的行政手段变得无法让人认同，乃至引来骂声一片。这也是借鉴香港的管理经验。香港对于拍卖车牌的所得，扣除开支后都将用于慈善事业和扶贫工作，并会给全体市民一个明白的交代。也正因为香港有关部门清清楚楚地交待了拍卖所得的去向，才令“拍卖车牌”这一行为显的不那么刺眼——“劫富济贫”的公共政策，本身就是符合社会福利最大化和社会公平的。所以香港每年的号牌拍卖收入也是我们许多大城市都无法达到的。 总之，汽车号牌竞价拍卖将是一项势在必行的工作，希望我们的政府部门能充分发挥它的调节作用和引导功能，早日制定我市关于汽车号牌拍卖的实施细则。 3