真空严密性质量控制指导意见〔修订版〕.doc

汽轮机真空严密性质量控制指导意见 第一章 总则 第一条 为落实《中国国电集团公司绿色火电站建设指导意见》，在工程建设全过程实施精细化管理，提高投产质量，特制定《汽轮机真空严密性质量控制指导意见》（以下简称《指导意见》）。 第二条 本《指导意见》提出了汽轮机真空严密性质量控制的目标、措施，以及检验、验收、签证等环节的要求。 第三条 本《指导意见》适用于集团公司系统控股建设的所有火电工程项目。 第二章 管理职责 第四条 集团公司负责汽轮机真空严密性质量控制的指导意见的制定、修改工作，并定期检查指导意见的执行情况。 第五条 各分（子）公司负责督促检查项目公司落实指导意见，并对工程质量进行检查考评，对最终质量结果提出考核意见。 第六条 项目公司应负责组织项目参建单位，将指导意见主要内容落实到合同条款、工程相关技术文件中，加强工程建设过程精细化管理。项目公司对项目安装完成后质量进行检查和评估，如汽轮机真空严密性达不到良好以上要求，属安装单位未严格执行质量控制措施，对安装单位、监理单位按合同进行处罚。 第三章 控制目标及主要环节 第七条 汽轮机真空系统严密性是关系到汽轮机安全、经济运行的一项重要指标。真空系统严密性差不仅会造成汽轮机循环效率降低，同时增加了抽真空设备的功耗，严重时会导致汽轮机轴向推力变大、轴承振动增大。 第八条 真空系统严密性评价指标：真空下降速度≤0.4kPa/min为合格；真空下降速度≤0.27kPa/min为良好；真空下降速度≤0.133kPa/min为优秀； 第九条 真空系统严密性控制的关键部位：凝汽器本体；与凝汽器本体相关的外接设备和系统。 第十条 真空系统严密性控制的主要环节：凝汽器本体安装；与凝汽器本体相关的外接设备和系统安装；凝汽器真空严密性检查；凝汽器真空严密性试验；验收及签证。 第四章 控制措施 第十一条 基本要求 1、项目公司签订安装合同和监理合同时，必须明确真空系统严密性质量控制要求，在合同中明确奖罚条款。 2、监理单位在安装前应组织对施工方案进行审查。施工方案中应包括保证真空系统严密性的控制措施，项目公司应参与审查并提出意见。 3、施工单位应依据施工图工艺要求和设备安装说明书要求编制涉及真空系统设备和管道系统安装的作业指导书，作业指导书的编制参考第十三条第1款的范围。经监理单位和项目公司审查批准。作业指导书中必须明确保证真空系统严密性施工的标准和控制措施。 第十二条 凝汽器本体组合安装的质量控制措施 1、凝汽器现场组合安装施工过程中存在着大量的焊接工作, 加强焊接质量的控制是保证真空严密性的重要环节。 2、施工前必须制定严格的焊接方案,并有相关焊接质量跟踪纪录。 3、所有的焊缝应分工明确，定点定人，不允许同一位置交叉施工；对于外部和大气相通的密封焊缝必须作为质量检查的重点。 4、焊缝质量的检查应按照有关规程进行严格操作, PT试验合格后方可转入下道工序。 5、对易渗漏的部位进行重点防范。如板与板之间的首、尾部,焊缝之间的接头处,位置狭窄不易施焊的地方,与外部连通的管道密封部位等。 6、加强冷却水管的胀接、焊接质量。在胀完后焊接时,应彻底清除端板上的异物,凝汽器两端应用帆布挡住气流，避免气流影响焊接质量。焊接后应立即进行PT检查,发现问题，及时处理。 7、组合安装完成后，必须进行凝汽器灌水试验。 第十三条 外接系统安装质量控制措施 1、 外接系统包括如下设备和系统：加热器、箱罐、主机低压汽缸、给泵汽轮机、轴封、向空排气及所有蒸汽排往凝汽器的疏水管道等的安装质量，也是真空严密性工作的另一个重点环节。 2、外接系统特别是水封管道的安装必须符合《电力建设施工及验收技术规范-汽轮机组篇》（DL5011-92）之“5汽轮机本体范围的管道” 的规定。 3、外接系统中所有阀门安装前必须经过严密性试验检查，确保阀门合格。处于负压状态的阀门必须采用真空型或水封型阀门。 4、汽轮机低压缸前后轴封、给泵汽轮机轴封等间隙应调整合理,不能以放大间隙保安全,应尽量按照厂家设计要求的间隙下限值进行调整。 5、给泵汽轮机排汽缸和主机低压缸法兰连接结合面紧固螺栓的紧力应尽量按照厂家设计要求的上限进行调整，以防止汽缸变形时该位置变形量大易产生泄露。在安装过程中应该重点检查结合面间隙, 必须保证在紧1/3螺栓的情况下,该处0.03mm塞尺不进。 6、外接系统管道保温工作应在灌水试验结束后进行，在保温前应严格检查管道上是否有遗留的孔洞或未安装的测点。 第十四条 凝汽器真空严密性检查 凝汽器真空严密性检查方法有：真空系统灌水法、薄膜（箱带）法、火烛法、肥皂水沫法、卤素查漏法、超声法、氦质谱查漏法、系统隔离法等。安装、试运行期间最常用的为真空系统灌水法、薄膜（箱带）法、氦质谱查漏法、系统隔离法。 1、真空系统灌水法 1）真空系统的灌水试验是