谈谈飞行检查单.doc

谈谈飞行检查单 　　摘要：检查单是飞行中机组可以依赖的最重要指导性文件，是飞行安全的最后屏障。每个飞行机组都应该严格执行检查单，但是事故调查数据表明飞行机组执行检查单时往往会出现“错、漏、忘”的情况。为了让飞行机组充分认识飞行检查单的重要性；为了帮助飞行机组更好的执行飞行检查单，笔者认为搞清楚飞行检查单的产生过程、内容含义和执行方法有重大意义。文章还对执行检查单“走样”原因进行分析，并制定了相关应对措施。 　　关键词：检查单；安全；重要；标准 　　 　　 　　一、检查单的出现 　　最早的飞行检查单源于波音公司的一次招标竞赛。早期飞机的设备使用复杂，飞行机组执行任务时工作强度大、思想压力大，常常出现“错、漏、忘”，飞行安全得不到保障。波音公司在这次招标中启用了一组“飞行清单”来帮助飞行机组防止“错、漏、忘”，结果波音公司因为飞机飞行安全完胜其他对手。波音公司总结经验得出：飞行清单对保障飞行安全有非常重要的作用，要大力完善推广。经过多年的发展，这种“飞行清单”逐步进化成现在的飞行检查单。现在的飞行检查单根据飞机飞行手册，以安全实用为原则，由设计方、使用方、监督方共同完成，具有很高科学性和良好的实用性。 　　二、检查单的内容 　　通常检查单的分为正常检查单，应急检查单和非正常检查单，特殊机型的检查单还包含飞机性能数据。正常检查单是根据飞行阶段进行组织的，它包含飞行前、发动机启动前、发动机启动后、滑行前、起飞前、起飞后、巡航、下降、着陆前、着陆后、发动机关车前和关车后检查。应急检查单和非正常检查单是根据飞机各个系统进行组织的，它包含飞机各系统故障后应急检查项目和应急处置程序。应急检查单还包含记忆项目和非记忆项目，记忆项目通常用方框框出。飞行机组对于检查单的内容要“知其所以然”，特别是应急项目和非正常项目中的记忆项目。以MA600发动机火警应急记忆项目为例，该记忆项目有：着火发油门空中慢车、着火发状态杆燃油切断、着火发燃油防火开关关断、第一次灭火按钮按入。发动机着火后怎么办？当然是先切断燃油，然后立即灭火。仔细一看，应急记忆项目正好符合我们的灭火常识，如果我们阅读出了其中的道理就会发现执行记忆项目其实并不难。 　　三、飞行检查单的重要性 　　飞行检查单是专门为飞行安全制定的文件。他经过了飞机设计师，工程师，以及试飞员的全面分析，周密考虑和严格论证。他是理论和实践完美结合的产物。所以，飞行检查单表面上看只是飞机运行各个阶段对飞行安全最重要操作步骤的简明罗列，实际上是许多人智慧的结晶，前人经验的总结，有的还是血的教训。简单来说他具有以下作用： 　　（一）按照先后逻辑顺序实现飞行程序。 　　（二）防止动作遗漏，防止操纵失误。防止为后面的飞行阶段留下安全隐患。 　　（三）紧急情况下快速地，以安全优先为目的地为飞行机组提供必须的关键步骤和重点信息。 　　在飞行正常情况下它能让飞行机组按照逻辑顺序实现飞机系统功能，以合理顺序完成飞行各阶段的程序和工作。在飞行特殊情况下它能让飞行机组按照优先顺序进行处置。因此，检查单是飞行中机组必须严格执行的最重要指导性文件，是飞行安全的最后屏障。特别是在紧急情况下，形势复杂多变，选择多种多样，精神压力巨大，时间又异常紧迫，及时使用相应检查单，能帮助机组迅速采取合理有序的应对行动，从而化险为夷，或者把损失减到最小。现实中，检查单不知挽救了多少飞机。所以，看似平淡无奇的检查单，实质上是飞行安全的护身符。 　　四、检查单的执行方法 　　检查单通常在执行完项目后，由机长或操纵飞机的驾驶员发“XX检查单”口令，由飞行机组共同完成。每种机型对检查单的执行方法都有详尽的说明，在使用之前要仔细阅读。执行检查单要注意几个方面：1.要注意时机，尽量在工作负荷小的时候做。2.要注意机组明确分工，飞机驾驶舱通常被分为左右操纵台、左右仪表板、中央操纵台、中央仪表板、头顶控制板和断路器控制板几个部分，飞行机组成员应该明确责任区域。3.要注意交叉检查，共同确认。4.执行应急检查单时不要慌乱，沉着应对。5.思想上要高度重视，严格检查单制度防止“走样”。 　　五、执行检查单“走样”的原因分析 　　尽管航空界再三强调飞行检查单的重要性，尽管局方再三要求严格检查单制度，尽管飞行标准程序包含检查单的执行……然而，十分遗憾的是，实际飞行中忽视检查单的事却时有发生，并由此造成了许多惨痛的事故。经常发生的现象有：忘记检查单，忽略检查单，遗漏检查单项目。 　　忘记检查单。认知科学研究表明，人脑注意的范围是非常局限的，通常一个时刻处理一件事。当高度注意某一件事时，会抑制对其他事物相关感觉刺激的反映，常常会发生视而不见、充耳不闻的情况，还会压制其他思维活动，造成忽视、遗忘。飞行机组在执行任务时往往需要他们在处理一件事情的时候还要