薄壁管的横向吸能性能数值分析.pdfVIP

婆 DOI：10．3969，j．issn．1009-9492．2013．02．005 薄壁管的横向吸能性能数值分析 黄春曼 (广东轻工职业技术学院机电工程系，广东广州 510300) 摘要：薄壁管的横向吸能性能是车辆被动安全保护结构设计需要考虑的重要问题。通过对不同结构类型的薄壁管结构进行数俯 模拟分析，为薄壁管结构横向吸能设计提供参考数据。计算结果表明，(1)管截面形状影响薄壁管的横向吸能行为，刘’比不M 截面的横向吸能行为，97mm~60mmx50mm尺寸的方管在撞击稳定性和吸能量方面具有较大优势；(2)预变形结构能够提高 薄壁管在撞击过程中吸能稳定性，但无法提升吸能量；(3)排叠结构能够同时提升结构在撞击过程中的吸能稳定性和吸能量。 关键词 ：薄壁管；横向吸能；管结构型式；数值模拟 中图分类号：TB332 文献标识码：A 文章编号：1009—9492(2013)02—0021—04 NumericalAnalysisofLateralEnergyAbsorptionofThinW alledTube HUANGChun—man (DepartmentofElectronicsandCommunication，GuangdongIndustryTechnicalCollege，Guangzhou510300，China) Abstract：Itisimportanttoconsiderlateralenergyabsorptionofthinwalledtubeinautopassivesafetydesigning．Thispaperprovides referenceforlateral energyabsorptiondesignofthinwalledtubevianumericalanalyzingvariousstructurethinwalledtube．Theresults showed，firsttubecrosssectioninfluentthelateralenergyabsoprtionofthinwalledtube， comparedwithdifferentsection， squaretube with size97ram ×60mm ×50ram impactstabilityandenergyabsoprtion， second， pre—deformationstructurecan improvetheeneryg absoprtion stabilityin impactingprocessofthethinwalled tube， notincreaseabsoprtioncapability，third， stacked structurecan synchronouslyimpmvestructureofenergyabsorptionstabilityandeneryg absoprtioncapabilityincrash． Keywords：thinwalltube；lateral energyabsoprtion；structuretypeoftube；numericalsimulation 0引言 击吸能的数值模拟分析，为车辆吸能材料的设计 随着我国交通运输业的发展，车辆运行速度 和选择提供了参考 。兰州理工大学的乔及森等 不断提高，同时发生车辆碰撞的数量和频率也不 对铝合金薄壁方管耐轴向撞击性能进行研究 I。这 断上升 ，造成 了大量人员伤亡和财产损失，因 些研究主要是针对方管的轴向吸能行为，较少对 此 ，提高车辆的被动安全性对于保护乘客和货物 管的横向吸能性能进行研究 ，而在车辆前端有横 安全具有重要意义 。目前，车辆上利用吸能结构 向方管作为防