车辆工程 练习题3.pdfVIP

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  • 2017-05-13 发布于天津
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车辆工程 练习题3.pdf

山东理工大学《车辆电子技术》试卷纸 姓名: 年级: 考试时间: 单位: …………………………………装……………………………订…………………………线………….……………………………… 适用专业 车辆工程 考核性质 开(闭)卷 命题教师 考试时间 100分钟 题号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 十一 总分 得分 评阅人 复核人 一、选择题(20 分,每题 2 分)请将正确的一个选项前的字母填在题后的括号内。 ( )1. 下面的电控燃油喷射、废气再循环的英文缩写字母顺序正确的是: A、 ESA, EFI, B、EFI, EGR; C、ESA, EGR; D、EFI, ESA。 ( )2. 下面电控制动防抱死、加速防滑系统、防滑差速器的英文缩写宇母顺序正确的是: A、ABS, ASR, ASD; B、 ABS, ASD, ASR; C、ASD, ASR, ABS; D、ASD, ABS, ASR。 ( )3. 底盘电子技术不包括哪一项?() A AMT B TCS C VDC D VVTi ( )4. 氧传感器是以什么电介质为敏感元件制作而成的? A、氧化锆;B、氧化铝;C、氧化铜;D、氧化锌; ( )5. 三元催化剂排气净化装置是以大气中的( )和汽车排气中的( )为氧化剂,以( ) 和排气中的( )和( )为还原剂。 A、O2, CO, H2, NOx ,HC; B、 O2, NOx, H2, CO, HC; C、O2,H2, HC, CO,Nox; ( )6. 轮胎低气压监测报警装置是根据什么采监测轮胎气压的? A、轮胎摩擦力;B、轮胎受压情况;C、车轮转速传感器输入信号频率。 ( )7. EGR装置的主要作用是减少_的排放量。 A. CO;B. H2; C. NOx D.HC ( )8. 发动机起动时反转和加速时爆震的原因是 。 A、点火过早;B、点火过迟;C、没有点火 ( )9. 制动防抱死系统的主要作用是把滑动率控制在( )之内。 A、0%~10% B、10%~30% C、 20%~40% D、30%~40% ( )10.在讨论空气气囊的材料时,甲同学说气囊是用塑料做的,乙同学说是用橡胶制成的,请问谁 正确? A 甲同学说得对。 B 乙同学说得对。 C 两人说得都对。 D 两人说得都不对 二、判断题(10 分,每题 1 分,不判断者不得分,判断不正确者不得分)正确的请填“T”,错误“F” ( )1. 1 如点火提前角过大,混合气的燃烧在压缩行程中进行,气缸内的燃烧气体压力急剧上升,会 给正在上行的活塞造成一短时间的增力,使发动机功率上升,而且爆燃严重。 ( )2. 液力耦合器传递转矩但不能增大转矩。 ( )3. 汽车制动时,后轮先抱死比前轮先抱死安全。 ( )4. ABS 制动防抱死系统,因其限制车抡抱死,所以其制动距离比普通制动距离大。 ( )5. 采用燃油喷射方式供油时,是以直接或间接的方法测量发动机吸入的空气量,再根据空气量及 该工况所需的最佳空燃比确定燃油供给量,经喷油器将加压燃油喷射出。 ( )6. 驱动防滑系统只在车轮滑转时才开始工作。 ( )7. 现代汽车电子技术发展趋势是由集中控制到单独控制系统。 ( )8. 在发动机控制系

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