1000MW汽轮机高压内缸硬质合金堆焊技术的应用.pdf

第 39卷 第 1期 热 力 透 平 V0I．39No．1 2010年 3月 THERMALTURBINE Mar．2O10 IO00MW 汽轮机高压内缸硬质合金堆焊技术的应用 赵 健 ，刘 霞，李玉艳 ，刘 敏 (上海 电气电站设备有限公司上海汽轮机厂，上海 200240) 摘 要 ：阐述 了硬质合金 司太立 21堆焊技术的试验及应 用过程 ，通过采 用焊接 试验件模 拟产品堆焊的方 法， 确定了在高压 内缸密封面上堆焊司太立 21的可行性，并得 出优 良的焊接工艺参数来指导生产。实践证明，堆 焊后的密封面完全满足设计要求。 关键词 ：硬质合金 ；高压 内缸 ；堆焊 中图分类号 ：TK266 文献标识码 ：A 文章编号 ：1672—5549(2010)O1—0079一O3 ApplicationofOverlayW eldingTechnologyUsingHard—Alloy inHP—InnerCasingof1000M W Steam Turbines ZHAOJian，LIUXia，L， —yan，L儿，Min (ShanghaiElectricPowerGenerationEquipmentCo．，Ltd．ShanghaiTurbinePlant，Shanghai200240，China) Abstract： Thepurposeofthisarticleistopresentthetestandapplicationprocessoftheoverlaywelding technologyusinghard—alloyStellite-21．Throughweldingsimulationonthespecimeninsteadoftheproduct，it isensuredthatoverlayweldingontheHP-innerCasingisfeasible．Moreover，thebetterweldingparameters areavailable to guide theproduction． Itisproved practically thatthesealing facecan satisfy thedesign requirementsafteroverlaywelding． Keywords： hard-alloy；HP-innercasing；overlaywelding 随着全球 电力装备制造业的快速发展，百万 超超临界汽轮机以其高效、低排、节能等优点逐渐 I 焊接工艺实验 成为了当今世界的 “宠儿”。高压内缸是汽轮机的 关键部件之一，其 内部温度和压力参数都很高，结 1．1 焊接试件 构设计相对复杂。在汽轮机运行过程 中，高压 内 焊接 试 件采 用 与 内缸产 品相 同的材 料 缸与密封环之间的相对滑动容易引发配合面的磨 Gx12CrMoVNbN9—1，材料主要成分如表 1所 损 ，从而影响缸体的密封性，导致能效降低口]。为 示 ，并模拟产品将试件加工成槽状 ，试件尺寸及堆 了保证汽缸 良好 的密封性 ，需要在密封面上堆焊 焊厚度与产品对比如图1所示。 耐磨层。然而，由于一方面堆焊材料司太立 21号 表 I 试件母材主要化学成分 (质量 ) 本身的可焊性较差 ，焊缝容易开裂，另一方面大面 C Cr Mo V Nb N 积的堆焊及焊后热处理可能造成汽缸变形，严重 !：竺 ： ： 旦： 旦：