1000MW超超临界汽轮机中压转子冷却耦合换热数值模拟研究.pdf

第55卷 第3期 汽 轮 机 技 术 V0ll55No．3 2013年6月 TURBINE TECHNOLOGY Jun．2013 1O00MW超超临界汽轮机 中压转子冷却 耦合换热数值模拟研究 杨 明 ，李长宝 ，管继伟 ，刘云峰 (1哈尔滨汽轮机厂有限责任公司，哈尔滨 150046；2哈电集团重型装备有限公司，秦皇岛066000) 摘要：通过采用CFD和CHT(共轭换热)的数值方法 ，对超超临界lO00MW汽轮机中压转子冷却进行了数值模拟， 研究了有无流体与固体耦合换热的温度场分布差别，冷却蒸汽温度对中压转子冷却效果的影响，中压二级半转子 冷却的温度分布，较真实地模拟了流体 、固体区域温度场的分布特性。 关键词：超超临界；中压转子冷却；耦合换热 ；数值模拟 分类号：TK263．6 1 文献标识码：A 文章编号：1001．5884(2013)03-0182-03 NumericalSimulationStudyonIPRotorCoolingCoupledHeatTransfer of1000MW Ultra．supercriticalSteamTurbine YANGMing，LIChang-bao，GUANJi—wei，LIUYun—feng (1HarbinTurbineCompanyLimited，Harbin150046，China； 2HarbinElectricCorporationHeavyEquipmentCompanyLimited，Qinhuangdao066000，CHina) Abstract：ByusingCFDandconjugateheattransfer(CHT)methods，IPRotorCoolingof1000MW Ultra—supercritical SteamTurbinehasbeennumericalsimulated．Thetemperaturedistributionwhetherthefluid andsolidcoupledheat transfer，coolingsteam temperatureeffectson IP Rotorand thetemperaturedistributionofthetwohaft-rotorhavebeen investigated．Thefluidandsolidtemperaturefielddistributioncharacteristicshasbeenmorerealisticsimulated．Thisarticle canprovideareliablebasisforthestructuraldesignofultra—supereritiealsteam turbine． Keywords：ultra-supercritical；IProtorcooling；coupledheattransfer；numericalsimulation 0 前 言 1 数值方法 随着科学技术的进步和材料技术的发展 ，超超临界汽轮 1．1 计算模型及网格 机的主蒸汽温度和再热蒸汽温度呈增长的趋势…。随着蒸 几何模型如图I所示，求解的流体区域有中压主流道 ， 汽温度的升高，材料的力学性能有所下降，为了保证超超临 冷却蒸汽通道，静叶隔板汽封间隙通道，固体区域有动叶中 界汽轮机的部件有足够的强度和寿命，除了采用高温强度好