加热器端差对1000MW机组热经济性影响的数学模型研究.pdf

第55卷 第 2期 汽 轮 机 技 术 Vol_55No．2 2013年4月 TURBINE TECHN0LOGY Apr．2013 加热器端差对1000MW机组热经济性影响 的数学模型研究 周振起 ，李晓东 ，王 涛 ，李昕东 (1东北电力大学能源与动力工程学院，吉林 132012； 2山西电力职业技术学院，太原030001) 摘要：在凝汽系数法基本理论的基础上定义了凝汽系数变动率的概念。采用凝汽系数法，从反平衡的角度出发，针 对不同型式的加热器，通过严密的数学推导 ，得出了加热器端差对经济性影响的凝汽系数模型。以超超临界参数 1O00MW机组为研究对象，运用所建立的凝汽系数模型定量分析了表面式加热器端差对该机组热经济性的影响， 并将凝汽系数法模型与等效热降法模型的计算结果进行了对比，结果表明，凝汽系数法具有模型简捷、结果准确的 特点。 关键词：加热器 ；端差；1000MW机组；凝汽系数法；定量计算；热经济性 分类号：TK284．1 文献标识码 ：A 文章编号：1001—5884(2013)02-0089-04 CalculationModeontheInfluenceofTerminalTemperatureDifference onHeatEconomyof1000MW Unit ZHOUZhen—qi，LIXiao-dong ，WANGTao ，LIXin—dong (1EnergyandPowerEngineeringInstitute，NortheastDianliUniversity，Jilin132012，China； 2ShanxiVocationalandTechnoloyg CollegeofElectricPower，Taiyuan030001，China) Abstract：Basingontheexhaustcoefficientcalculation methodwhichisanti—balancemethod，aimportantconception， whichiscalledasrateofchnageinexhaustcoefficient，isdefinedinthepaper．Exhaustcoefficientcalculationmodefor differentheatertypeson terminaltemperaturedifferenceofheaterisdefinedandrecommended bystrictdeduction and demonstration．Takingintroduced 1000MW unitforexample，thepaperanalyzestheinfluence ofterminaltemperature differenceonheateconomyofunitbyexhaustcoefficientcalculationmodeandtheresultsofexhaustcoefficientcalculation modeiscomp~edwith theresultsofpositivebalancemethod；Theresultshowsthattheexhaustcoefficientcalculation methodisrapid，convenientandaccurate． Keywords：heater；terminaltemperature difference；1000M W unit；exhaustcoefficient calculation method； quantitativecalculation；heateconomy