汽轮机主汽阀阀碟深孔加工.pdf

第55卷 第4期 汽 轮 机 技 术 VoI_55No．4 2013年 8月 TURBINE TECHN0LOGY Aug．2013 汽轮机主汽阀阀碟深孑L加工 化广宇，张俊成，孙英娣 (哈尔滨汽轮机厂有限责任公司，哈尔滨 150046) 摘要 ：介绍了汽轮机主汽阀阀碟深孔加工方法 ，在数控机床进行加工，改造了数控机床原有刀架，设计制造了专用 刀架、同心刀杆，提高了刀架最大装夹刀杆的厚度，加大了数控刀架移动的硬行程范围，有效地解决了主汽阀阀碟 深孔加工的技术难题。 关键词：汽轮机；主汽阀阀碟；深孑L加工 分类号：TK266 文献标识码 ：A 文章编号：1001—5884(2013)04-0319-02 Deep—holeMachiningforMainStopValveDiscofSteam Turbine HUAGuang-yu，ZHANGJun-cheng，SUNYing-di (HarbinTurbineCompanyLimited，Harbin150046，China) Abstract：Thispaperpresentsthedeep—holemachiningmethodformainstopvalvediscofsteam turbine．Themachining isconductedonNCmachine．TheoriginaltoolholderofNCmachineismodified，specialtoolholderandconcentrictool barisdesignedandmanufactured．themax．toolbarthicknessoftoolholderisincreasedandthehrad~avelofNC tool holderisexpandedtoeffectivelysolvethetechnicaldifficultiesindeep—holemachiningofmainstopvalvedisc． Keywords：steam turbine；mainstopvalvevalve；deep-holemachining 0 前 言 汽轮机主汽阀阀碟是电站汽轮机的核心部件 ，加工质量 直接影响电站汽轮机在运行时的安全性和可靠性。该类零 件多为2Crl2NiMolW1V材质，这类材料属不锈钢材质。它 的切削加工性较差 ，切削对刀具磨损较大。主汽阀阀碟产品 加工内孔较深 ，内部型线结构复杂，加工精度要求高。内孔 直径公差在 ±0．03mm，深度达440mm，以前在普通车床上进 行加工非常困难 ，内孔型线靠样板刀来保证 ，由于刀杆太长， 加工型线时刀杆振动较大，无法保证内孔尺寸精度和表面粗 图1 主汽 阀阀碟 糙度，并且效率较低等，常常因为加工质量不合格而导致产 mm，大大限制 了刀杆的厚度 ，刀具在加工内孔 4,117mm处 品返修、乃至报废，从而造成产品质量合格率较低的现状。 时，刀杆从 7．6mm 内孔进入后径向移动量为34．7mm，这样 为了改变现有加工状况 ，迫切需要一种新的加工方法。 刀杆的最大厚度只有 12mm，刀杆的伸出长度要大于 170mm， 如此细长的刀杆强度和刚性都非常差 ，在加工时受到切削抗 1 分析产品结构及加工难点 力后将产生很大的振动，根本无法保证加工质量。如果从右 端P~L4,119mm处进刀，刀杆最长需要伸出440mm左右，这 如图1所示主汽阀阀碟产品简图。内部型线结构复杂 就需要刀杆有足够的厚度才能保证刀杆的刚性 ，内孔最小处 加工精度要求高