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汽轮发电机组轴承载荷应变识别法及试验研究.pdf

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汽轮发电机组轴承载荷应变识别法及试验研究

第55卷 第 2期 汽 轮 机 技 术 V0l_55No.2 2013年4月 TURBINE TECHNOLOGY Apr.2013 汽轮发电机组轴承载荷应变识别法及试验研究 李燕勇 ,张世东 ,杨建刚 ,董 川 ,彭 斌 (1云南省 电力试验研究院,昆明650217; 2东南大学火电机组振动国家工程研究中心,南京210096) 摘要:轴承载荷直接影响轴承工作特性,并进而影响大型汽轮发电机组的安全稳定运行。转子 一轴承系统是一个 静不定结构,轴承所承受的载荷无法直接求出。提出基于转轴应变信号的轴承载荷识别方法。通过在轴承两侧 3 个截面上布置应变片,测量转轴低速旋转过程中应变值变化情况,进而识别轴承载荷。在转子 一轴承试验台上开 展了相关实验 ,验证了本方法的可行性。 关键词:轴承;转子 ;应变;载荷 分类号:TK267 文献标识码:B 文章编号:1001-5884(2013)O2-O115-03 TurbineGeneratorBe ngLoadIdentificationMethodandTest Usin~theMeasuredStrainValue LIYan-yong,ZHANGShi—dong,YANGJian—gang,DONGChuan,PENGBin (1YunnanElectricandPowerResearchInstitute,Kunming650217,China; 2NationalEngineeringResearchCenterofTurboGeneratorVibration,SoutheastUniversity,Nanjing210096,China) Abstract: ad haslargeinfluence on bearing dynamics.Itinfluencesthesafe and reliable operation oflrage turbo generatorunit.Rotor—bearingsystem ofturbineisanundeterminedstructure.Bearingloadcannotbecalculateddirectly. Thepaperpresentsabearingloadidentificationmethodbasedonthemeasuredshaftdynamicstrainsignal duringlow speed rotation.Threeshaftsectionsnearthebearingisusedtomeasureshaftbendstrainvalue.Testwasdoneonrotor—bearing rig.Themethodwasverified. Keywords:bearing;rotor;strain;load 误差较大。 0 前 言 为了能够准确、方便地识别实际机组上轴承所承受的载 荷,本文提出了三截面应变识别法 ,指出轴承载荷可以通过 轴承是汽轮机等各类旋转机械的关键部件,起着支撑转 测试轴承附近 3个截面上的转轴应变值来识别。建立了轴 子的重要作用,对于机组安全、稳定运行至关重要。大量理 承载荷计算识别模型,在转子一轴承试验台上进行了试验验证。 论研究和工程实践表 明,轴承工作状况受载荷 的影 响很 这种方法可以直接应用于工程,解决轴承载荷无法准确 大…。载荷过重,轴承容易出现瓦温高、乌金碎裂、碾瓦等故 识别的问题,帮助技术人员开展汽轮

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