模具设计毕业设计过程材料开题报告精选.doc

本科毕业设计(论文) 开题报告（含论文综述） 学 院： 机械与控制工程学院 所属教研室： 机械工程教研室 课题名称： 复杂阶梯形圆筒件拉深有限元分析 专业(方向)：机械设计制造及其自动化（模具设计与制造） 班 级： 学号： 学 生： 指导教师： 职称： 开题日期： 一、毕业设计（论文）选题的目的和意义。[ ⑴ 课题名称；⑵ 有关的研究方向的历史、现状和发展情况分析；⑶ 前人在本选题研究领域中的工作成果简述] ⑴ 课题名称：复杂阶梯型圆筒件有限元分析与研究 （零件图片） ⑵ 有关的研究方向的历史、现状和发展情况分析 历史 模具是工业生产中及其重要而又不可或缺的特殊的基础工艺装备，工业要发展磨具须先行。冲压模具是模具的重要组成部分。冲压是指在常温下靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形和分离，从而获得所需形状和尺寸的加工方法。板料冲压与切削加工相比具有更高的加工效率，而且能获得更高的材料利用率，冲压已经广泛应用于汽车、航天、船舶、家电等领域。在汽车制造领域，由于汽车车身的制造精度高，而且生产批量比较大，绝大部分的车身部件均采用金属板料冲压技术进行实际生产。 板材成型有限元分析技术起源于20世纪7O年代初期，在近20年内得到了迅速发展。由于其高效的计算功能使得应用范围不断扩大，已经于分析复杂板材冲压过程。这一技术既可以应用于模具设计阶段，也可以应用于分析和解决实际生产中出现的产品质量问题。 现状、发展趋势 目前，板料成型数值模拟技术逐渐走向成熟，已成为商业化的板料分析CAE软件，得到了许多工业部门的重视和应用。美国的通用、福特，德国的大众、奔驰，日本的本田、日产等大型汽车制造公司，都已经开始应用板料成型分析CAE软件来指导板料成型件的开发和生产，产生了很好的经济效益。DYNAFORM软件是美国ETA公司和LSTC公司联合开发的用于板料成型目前，板料成型数值模拟技术逐渐走向成熟，已成为商业化的板料分析过程模拟仿真的专用软件。它集成了DYNAFORM软件本身功能强大的前处理功能和ETA—Post后处理软件，以及LSTC公司开发的有限元动力显示求解器960和970。目前，DYNAFORM软件已在我国长安汽车、南京汽车、上海宝钢、上海大众等知名企业中得到成功应用。DYNAFORM软件能够对整个模具开发过程进行模拟，从而大大减少模具的调试时间和降低生产高质量覆盖件和冲压件的成本，并且能够有效模拟模具成型过程中4个主要工艺：压边、拉深、回弹和多工步成型。同时，还可以较好地预测成型过程中板料的破裂、起皱、减薄、划痕、回弹，评估板料的成型性能，从而为板料成型工艺及模具提供帮助。 ⑶ 前人在本选题研究领域中的工作成果简述 板料拉深成型是材料加工的基本方法之一，具有生产率高、尺寸精度好、重量轻、成本低和易于实现机械化与自动化等特点。Dynaform软件是现在流行的板料成形分析软件中，较为成功的一种是由美国ETA公司和LSTC公司联合开发，用于板材成形模拟的专用软件包,可以帮助模具设计人员显著减少模具开发设计时间及试模周期，不但具有良好的易用性，而且包括大量的智能化自动工具，可方便地求解各类板料成形问题。Dynaform软件包括板成形分析所需的与CAD软件的接口、前后处理、分析求解等所有功能；Dynaform专门用于工艺及模具设计涉及的复杂板成形问题Dynaform软件可以预测成形过程中板料的裂纹、起皱、减薄、划痕、回弹，评估板料的成形性能，从而为板材成形工艺及模具设计提供帮助。Dynaform结合了大量的自动特征与LS-NYNA的非线性有限元显示算法，成为了强大的冲压工艺解决有限元工具。Dynaform已被金属成形工业广泛地用于解决复杂的成形问题。 二、设计或研究主要内容和重点，预期达到的目标及拟解决的主要问题和技术关键，有何创新之处。（此部分为重点阐述内容） 1.研究主要内容 ①先分析零件的结构特点，首先探讨一次拉深成型方案的可行性，通过理论计算压边圈最小压边力，确定参数的范围，在Dyn