64桥深基坑开挖方案.docVIP

开封新区运粮河组团基础设施一期建设工程 项目十三大街第一标段 (魏都路—宋城路段) 64# 桥 深 基 坑 开 挖 施 工 方 案 编制： 审核： 批准： 中天路桥有限公司 二O一四年五月二十日 开封新区运粮河组团基础设施一期建设工程 64#桥1#墩深基坑开挖方案 一、工程概况： 本工程64#桥桥位中线桩号为K0+502.76，桥梁的总体情况如下： 64号桥 中心桩号 中心桩号 桥长（m） 39.04 桥宽（m） 32.25（左幅桥）+4.5（桥间分隔带）+32.25（右幅桥）=69 上部结构 2×17m预应力空心板 下部结构 桩接柱式桥墩，上设盖梁；桩接盖梁轻型桥台；钢筋砼钻孔桩基础。 施工方法 工程预制，现场吊装 64#桥0#、2#桥台盖梁施工与现状地面高差不大，1#桥墩在桩基施工完毕后即开始系梁施工，需开挖至系梁标高底进行施工，经现场勘察，1#墩开挖深度6.0米，大于5米属深基坑开挖，应按要求制定深基坑开挖专项方案。 地质、水文、气象情况： 1、场地地貌：拟建工程场地区域地貌上属于黄河冲积平原，地形相对平坦；交通相对便利，环境条件较简单。 2、 场地地层描述 拟建场地地层分布比较均匀，具体自上而下分别描述如下： 第1层，粉砂（Q4-3al+pl）黄褐色，稍湿，稍密，级配等级一般，主要矿物成分石英，长石。局部区域表层有薄层填土。 第2层，粉质粘土（Q4-3al+pl）灰色，软塑，切面稍有光泽，干强度中等，韧性中等，含氧化铁，锰质斑点。 第3层，粉土（Q4-3al+pl）褐黄-灰黄色，稍湿，稍密，摇振反应中等，干强度低，韧性低，无光泽反应，含云母、铁质。 第4层，粉质粘土（Q4-3al+pl）灰色，软塑～可塑，无摇振反应，切面稍有光泽，干强度中等，韧性中等，含氧化铁，锰质斑点，该层层顶局部夹薄层黄褐色粉土。 第5层，粉土（Q4-3al+pl）灰色，稍湿，稍密，摇振反应中等，干强度低，韧性低，无光泽反应，含云母、铁质。 第6层，粉质粘土（Q4-3al+pl）灰色，可塑，无摇振反应，切面稍有光泽，干强度中等，韧性中等，含氧化铁，锰质斑点，该层层顶局部夹薄层黄褐色粉土。 第6-1层，粉土（Q4-3al+pl）灰色，稍湿，稍密，摇振反应中等，干强度低，韧性低，无光泽反应，含云母、铁质。 第7层，粉砂（Q4-3al+pl）灰色，饱和，中密，级配等级一般，主要矿物成分石英，长石。 第8层，粉砂（Q4-3al+pl）灰色，饱和，密实，级配等级一般，主要矿物成分石英，长石。粗颗粒含量比例较第7 层略大。 三、编制依据： 1、《建筑基坑支护技术规范》JGJ120-99 2、《建筑与市政降水工程技术规范》JGJ∕T111-98 3、开封新区运粮河组团基础设施一期建设工程十三大街(魏都路—宋城路)施工设计图 4、开封新区运粮河组团基础设施一期建设工程十三大街(魏都路—宋城路)地质勘察成果 5、城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008） 四、深基坑开挖方案： 根据地质等情况，本标段深基坑开挖采用放坡明挖法施工，根据现场勘测，基坑开挖深度6米，拟对现场采取两级开挖，第一级开挖按坡率1:0.75开挖3（不大于3米）米，再进行之下的第二级开挖3米，两级之间平台宽度为1米，作为轻型井点降水操作平台，第二级开挖坡率分别按1：1，两级之间平台宽度为1米。基坑开挖横断面图如下： 1、根据所施工现场的地质及水文条件以及地勘报告决定本基坑采用自然放坡大开挖方案施工。坑底尺寸在基础尺寸外加0.5米作为工作面，工作面外开始起坡开挖，基坑周边设安全网进行防护。 2、基坑放样，由测量人员用全站仪精确测量基槽平面位置，根据系梁尺寸及垫层埋置深度、地质水文条件等确定基坑开挖线的尺寸，基坑底平面尺寸相比系梁及垫层尺寸应相应加大。由测量人员定出开挖边桩，连接边桩即为基坑开挖边线，在放样过程中适当加大基坑开口尺寸，以保证基坑开挖过程中遇到不稳定土层时，能够适当加大不稳定土层的坡率。 3、基坑开挖，基坑开挖使用一台挖掘机配合人工从一侧退出式开挖，另外一台挖掘机进行甩运及装土至自卸车，自卸汽车运土至指定地点存放。基坑顶部无静荷载。根据现场土质实际情况适当调整开挖坡度。 4、深基坑施工时采用“横挖法”，以基坑整个横断面的宽度和分层深度，从一端逐渐向后开挖；每层开挖深度不大于3米，每3米设置一个1米宽的平台，进行基坑开挖时，先修出上下施工马道，供施工车辆运土行驶使用。 5、开挖过程中，基坑四周用土堆成30cm高的土坝，防止地面水流入基坑，冲刷坑壁。基坑开挖成型后，在基坑周围外设置安全网围栏，并网封闭。同时在基坑周边以及施工临时便道设置安全警示标志，防止外来车辆及人员