独立基础加防水板、地下室外墙的设计精选.docVIP

独立基础加防水板 地下室外墙的设计 审定：李绪华 审核：苑清山 编制：覃嘉仕 北京京诚华宇建筑设计研究院有限公司 结构所 二○○九年八月 第一部分：独立基础加防水板 独立基础加防水板的基础形式，近年来在民用建筑的单层和多层地下室结构以及荷载不大的小高层结构中应用十分广泛，本文仅就施工图中常用的设计方法，结合我院工程的具体应用情况，对其中的技术细节进行交流，为其他设计提供参考。 一．独立基础加防水板的由来及概念 在大面积地下车库中，柱距通常在6m～9m之间，我院的工程常用柱网为8.4m×8.4m。因跨度较大，采用整体筏板不经济，对上部结构的荷载传递也缺乏针对性，通常采用独立基础加防水板这种基础方案。 独立基础加防水板，即在柱下采用独立基础，为实现防水的目的，在独立基础之间设较薄的板，此板仅起地下室地坪板和防水的作用，不承担地基反力。如此除可降低造价外，还可加大独立基础的沉降，以取得与主楼地基变形的协调。 有地下室且有防水要求时，如地基承载力较高，可采用独立基础加防水板的形式。 独立基础加防水板基本形式如下图 若地基承载力较低，则可考虑采用筏形基础，筏形基础可选用有梁式或无梁式。若筏形基础仍无法满足地基承载力要求，或是存在较大的净浮力，设计应根据地基承载力情况和抗浮要求来综合考虑是否采用桩基。则基础形式变为独立承台加防水板，如烟台世茂地下室、南京河西新城区莲花村