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深圳到义乌物流专线
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推动重点领域物流发展。 发展城市物流。结合城市规模和发展目标,发展城市物流配送网络。鼓励珠三角地区和其他区域性中心城市发展建设规模合理、运作规范的现代化城市配送中心。重点推进广州、深圳、佛山、东莞等城市配送中心项目。 发展大宗商品和农村物流。大力推进粮食、棉花、食糖等重要大宗商品储备库及物流设施建设,重点支持省储备粮东莞和汕头直属库、中央储备棉广州直属库和华南棉花交易市场、湛江食糖物流中心等项目建设。进一步加强农产品批发市场和物流中心的规划建设,鼓励和支持重点销区骨干农产品批发市场提高信息化水平和安全检验检测水平,鼓励产区建设和改造一批与农业专业化生产、产业化经营相配套的农产品批发市场及农贸市场,大力发展鲜活农产品冷链物流。支持发展农资和农村消费品经营网络及物流配送中心。发挥邮政网络优势,大力发展农村邮政物流。 加强石油、煤炭、天然气、重要矿产品及相关产品物流设施建设,建立石油、煤炭、天然气、重要矿产品物流体系。重点在佛山等地发展钢铁等金属交易中心,在茂名建设广东粤电博贺海外煤炭配送基地等项目,支持发展成品油、天然气管道运输物流。大力发展医药物流、汽车及零配件物流、邮政物流、快件物流,重点支持广州国际医药港、中山华南现代中医药城、广州风神汽车物流、广州原尚汽车物流、广州及东莞汽车滚装船、珠三角快件处理中心等项目建设。鼓励发展工业品废弃物物流、化学危险品物流,大力倡导发展绿色物流,重点推进惠州再生资源物流中心、肇庆市亚洲金属资源再生工业基地等项目建设。加强应急物流体系建设,确保应急物资供给。 (五)统筹物流园区规划建设。 坚持省级统筹、土地节约集约利用和资源整合的原则,按照市场需求、目标定位、功能配置等规划要求,统筹全省物流园区的规划建设。 科学规划建设物流园区。充分利用并整合现有的交易中心、运输站场、仓储基地等基础设施,规划建设一批布局集中、用地节约、产业集聚、功能集成、经营集约的大型物流园区。重点建设广州黄埔、南沙、白云空港国际物流园区和深圳前海湾保税物流园、珠海高栏港保税港区、汕头广澳港国际物流园、佛山南海三山(国际)物流港区、惠州港港口物流园、湛江保税港区等项目。积极做好园区控制性详细规划的编制工作,引导分散的中小企业和商户入园经营。鼓励在产业转移园、工业园区和开发区内,规划建设、扩建配套物流园区或物流基地。加强与国际物流园区的功能对接。积极谋划和建设30个省级物流园示范区,其中条件成熟的争取申报列为国家级物流园示范区。 强化物流园区目标定位。各地要根据各自的产业特点、发展水平、设施状况、市场需求等情况,科学谋划建设工业物流、商贸物流、国际物流、综合性物流园区。鼓励在紧靠港口、机场和陆路口岸及海关监管通道的大型转运枢纽建设国际型物流园区,在多种运输方式骨干线网交汇的中转枢纽建设全国枢纽型物流园区,在跨区域长途运输和城际配送的转换枢纽建设区域转运型物流园区。 拓展物流园区功能。积极推进海关特殊监管区域整合,充分利用海关特殊监管区的政策优势。加快建设“电子口岸”,拓展保税物流功能。加快发展适应国际中转、国际采购、国际配送、国际转口贸易业务要求的国际物流。鼓励物流园区拓展物流公共信息平台、物流信息交易、电子商务、物流金融业务创新等功能,促进物流、信息流、资金流向园区集聚。 (六)加强交通基础设施建设。 完善交通运输网络建设。加强进出省通道建设。推进珠江三角洲地区交通一体化,加快建设和完善珠江三角洲地区与粤东西北地区连接的运输通道。加强内河航运、沿海港口和机场建设,积极发展管道运输,基本形成以公路为基础,铁路为骨干,水运、航空、管道运输协调发展的高效便捷、有机衔接的运输网络,打造综合物流运输体系。 加强各类物流运输设施的衔接。加快发展多式联运,加强集疏运体系建设,促进各种运输方式的衔接和配套,实现铁路、港口、机场及公路运输的“无缝对接”。提高物流设施的系统性、兼容性,减少物流空载率,降低物流成本,提高物流效率。加强新建铁路、港口、公路和机场转运设施的统一规划,完善中转联运设施。重点在广州、深圳、珠海、汕头、湛江5个主枢纽港发展水铁、江海联运,在高等级内河航道港口发展江海联运
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