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TS16949：　　ISO／TS?16949:2002是由国际汽车推动小组（IATF）和日本汽车制造商协会（JAMA）在?国际标准化组织质量管理和质量保证技术委员会（ISO／TC176）的支持下共同制定的,为供应链提供持续改进、加强缺陷预防、减少变差和浪费方法的质量体系规范。?　　目前，世界上的汽车大国为保护本国汽车主机厂的利益，分别由本国的行业协会制定了用于汽车行业质量体系认证的标准，如：北美的QS－9000、德国的VDA6.1、法国的EAQF94、?意大利的?AVSQ94等。?　　如我们所知，作为一个汽车零件供应商，如果供货给美国三大汽车公司（克莱斯勒,?福特,?通用），需要作QS9000认证，而如果又供货给大众，奔驰，博世等德国汽车企业，企业则必须通过VDA6.1认证，相应的，法国的雪铁龙和雷诺要求EAQF，意大利的菲亚特和Magneti?Marelli则要求AVSQ。?　　为了简化汽车行业质量体系，由各国的汽车协会组成了国际汽车特别工作组IATF，包括意大利的ANFIA，美国的AIAG，法国的FIEA，CCFA，英国的SMMT，德国的VDA和QMC。IATF和ISO的TC176小组起草了ISO/TS?16949国际汽车质量标准，该标准2002版架构在ISO9001：2000版的基础上，在得到IATF和ISO成员及日本汽车制造协会JAMA的投票后，ISO/TS?16949：2002正式在2002年三月十四日发布。?　　简而言之ISO/TS?16949是由国际汽车特别工作组IATF，ISO/TC?176，质量管理和质量保证，及其分委员会的代表一起起草的一种ISO技术规范。应用ISO9001：2000时的具体要求已融入了ISO/TS?16949：2002。目前，ISO/TS16949?已被各大汽车公司广泛接受：?o?克莱斯勒,?福特,?通用：已发信给供应商，批准TS16949作为QS9000的另外的选择。?o?德国宝马：在将来，符合TS16949的质量管理体系将作为全球采购的的基础条件。?o?菲亚特：已发信给供应商，介绍?ISO/TS?16949这个新质量标准。TS16949标准被立即认可作为其等同的质量标准并从2000年七月一日起生效，TS16949的认证将作为新认证及换证时的强制要求?o?博世：力促其自己所有生产厂认识ISO/TS?16949，并要求其所有供应商实施TS16949标准?o?大众：ISO/TS?16949目前已接受对于所有北美供应商作为VDA?6.1第三方认证的选择。?o?对于ISO/TS?16949的发布，国内各个汽车公司反映热烈，有的力促其供应商实施ISO/TS?16949标准替代原有的QS9000或VDA6.1，有的自己也正积极推行ISO/TS?16949：2000标准。?认证所需的六大工具：APQP,FMEA,SPC,MSA,PPAP、QSA1.生产件批准程序（PPAP）2.质量体系评审（QSA）3.产品质量的先期策划和控制计划（APQP）?4.测量系统分析（MSA）5.失效模式和效果分析（FMEA）6.统计过程控制（SPC）?ISO/TS?16949对汽车供方的好处：1．整合汽车供方的质量要求。2．以一套共同的质量体系，避免多重认证审核。3．减少供方质量体系评审的次数概述0.1?总则ISO9001:2000，质量管理体系?－?要求概述0.1?总则采纳质量管理体系应该是一个组织的战略决策。组织质量管理体系的设计和实施受各种需求、特定目标、所提供产品、所采用过程以及组织的规模和结构的影响。?????本国际标准既不打算统一质量管理体系的结构也不打算统一文件。本国际标准规定的质量管理体系要求是对产品要求的补充。标有“备注”的信息是理解或阐明相关要求的指南。本国际标准可用于内部和外部机构（包括认证机构）评审组织满足客户、法律法规和组织自身要求的能力。ISO9000和ISO9004中表明的质量管理原则已经在开发本国际标准期间得到了考虑。0.2?过程途径ISO9001:2000，质量管理体系?－?要求0.2?过程途径本国际标准在开发、实施和改进质量管理体系的有效性时鼓励采纳过程途径，通过满足客户要求来提高客户满意度。为了使组织有效运行，必须识别和管理许多相互联系的活动。一个使用资源、并且为了能够将输入转换为输出而进行管理的活动，可被考虑作为一个过程。通常一个过程的输出直接形成下一个过程的输入。组织内过程系统的应用，伴随着这些过程的识别和相互作用，以及他们的管理，可称为“过程途径”。过程途径的优点是持续控制，以提供过程系统内独立过程之间的联系，以及他们的结合和相互作用。质量管理