北京交通大学道铁生产实习报告.doc

北京交通大学道铁生产实习报告 北京交通大学道铁方向认知实习报告 北京交通大学土建学院土木工程 道铁方向认知实习报告 学院：土木建筑工程学院姓名： 班级： 学号： 目 录 前 言 ................................................................ 错误！未定义书签。 一、实习的目的和意义 ...................................................................... 4 二、实习时间地点安排 ...................................................................... 4 三、实习主要内容 .............................................................................. 4 1、实习背景介绍及京张铁路实习 ............................................ 4 2、轨道各部分组成各部分详析 ................................................ 5 3、斜河涧实习 ............................................................................ 9 结 论 ................................................................................................. 13 前言 2016年7月6日，学院组织我们进行了土木工程道铁认知实习。我们走出校门，在老师的带领下对典型的道铁结构进行了解和学习，在老师的耐心讲解下，我们得以快乐学习，灵活学习，使得书本上所学到的知识得到验证和巩固。其目的是使学生通过实践对各类土木工程的现场进行考查，了解土木工程的类型、形式、建筑、结构、施工的基本知识，对土木工程专业形成感性认识，建立初步的土木工程专业业务范围的总体概念，重点是对桥梁、建筑结构、岩土与地下工程以及道路和轨道交通工程的基本知识，培养学生对于土木工程的综合性、社会性、实践性和统一性的认识，激发学生对土木工程专业后续课程的兴趣，并培养学生的实践能力。 北京交通大学作为原铁道部的直属院校，在铁道研究方面一直有着优良的传统和明显的优势，作为北京交通大学土木工程专业的一名本科生，对于铁道应有一定的了解，本次认识实习就是为了达到对于铁道的简单认识而进行的。在整个认识实习的过程中一共有三个实习点，分别是斜河涧段铁路线，京张铁路青龙桥段和关沟段铁路桥。在本次认识实习中，对于铁路选线，铁路基本构造，铁路隧道，铁路桥梁以及铁路的一些附属设施有了简单直观(转 载于:wWw.xIeL 写 论文 网:北京交通大学道铁生产实习报告)的认识。 一、实习的目的和意义 在接触专业知识以前，我们需要对我们所学习的专业有个感性的认识。而道铁就是其中的一个重要的方向，铁道工程认识实习现在已结束了，我们更清楚地认识和了解土木工程中的铁道工程这个专业。本次实习过程中我们认真仔细地听老师讲解，了解铁路轨道设计原理及铁路的养护等。通过实习，学习本专业方面的实践知识，为专业课学习打下坚实的基础，同时也能够为毕业后走向工作岗位积累有用的经验。 二、实习时间地点安排 实习时间：2016/7/6 实习地点：青龙桥、斜河涧。 三、实习主要内容 本次实习我们主要学习了铁轨的构成及其构件的作用，火车在铁轨上变轨，铁路的养护与设计原则等 等。而且参观了一下詹天佑先生 当年设计的“人”字形路线，与 斜河涧的火车运输，体验了火车 货运带来的快捷与方便。 1、实习背景介绍及京张铁路 实习：京张铁路连接北京丰 台，经八达岭、居庸关、沙 城、宣化至河北张家口，全长约200千米，于1909年建成，是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行完成，投入营运的铁路（京张铁路建成之前中国最先有新城至高碑店之新易铁路，亦由詹天佑建成指挥和领导但只供慈禧太后祭祖使用）。詹天佑 是建设铁路的总工程师，后兼任京张铁路局总办。 八达岭近青龙桥段，为了穿越燕山山脉军都山的陡山大沟，在22千米线路区段内采用了“之”字轨道（如右图），列车在用折返方法攀斜；但坡度仍达33.7‰，要由两部机车牵引。 在车站上中，道岔是重要的组成部分。（如下图） 在这样的道岔中，铁轨有一段处于不连续状态，这一区域呈三角状，是道岔中的危险区域。 2、轨道各部分组成详析 2.1、轨枕： （1）木枕，又称枕木。世界各国铁路用木枕铺设的轨道约占轨道总长的70 ％