陕柴塔吊防碰撞措施文案.doc

陕柴社区改造建设项目一期一标段 塔吊防碰撞措施 编制： 审核： 批准： 西安市第一建筑工程公司陕柴社区项目部 2013年4月16日 施工塔吊防碰撞措施依据《塔式起重机安全规程》GB5144-94，（JGJ130-211）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）等规范要求及本工程塔吊安装方案，机为水平起重臂，小车变幅，上回转自升式多用途塔机，性能参数及技术指标塔吊最大工作幅度塔吊最大工作幅度为防止在施工中塔臂相互碰撞，保证塔吊作业安全。从本工程施工现场实际出发，在塔吊工作过程中，塔吊采取高低差的方法可以做到防止碰撞，在安装（拆卸）和使用过程中，必须按如下的操作程序实施一、塔吊的位置及安装规定： 1、塔与塔之间的最小架设距离应保证处于低位的塔吊臂架端部与两侧塔身之间至少有两米的距离，处于高位塔吊的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不少于一个标准节（一个标准为2.）。 、台塔吊塔臂都可旋转一周360度；塔吊通过安装高度限位控制，保证塔吊塔臂不碰撞。 、塔与塔之间高差为一个标准节（每个标准节为2.0m），从而保证塔吊塔臂不在同一工作面上。防止了台塔吊之间在同一作业面上互相碰撞。二、安全使用及管理方案 为保证塔的安全运行，保障工程的安全生产， 满足施工生产要求，又要减少相互干扰。 1、平面布置时应尽可能覆盖整个施工面，不产生或少产生盲点；相邻塔吊要有足够的安全距离；塔机回转时覆盖面尽可能少重叠或不重叠。 2、塔机垂直运输时应能穿越现场施工构件，确保不同几何尺寸的物件有足够的间隙距离提升到需要的作业平台。 3、塔机应有足够的高度，在考虑到吊钩高度、吊索高度和吊物高度以及安全限位高度后，应有足够的垂直距离保证各种不同几何尺寸物件进行水平运输。 4、塔机相互间的距离应错开，确保吊钩在最大高度回转时不相互碰撞。 5、避开施工范围内的所有设施（如相邻建筑和高压架空线路等），在危险距离内应进行隔离防护。 6、坚持中间高、四周低的原则，由于中心位置塔机受周围塔吊的影响和制约较多，因此居中塔机应尽可能保持在高位，保证其技术性能最好。 7、确保塔机回转时与相邻建筑物、构造物及其他设施间的水平和垂直安全距离大于2，工作中吊物的水平和垂直安全间隙也必须大于2。 8、升高和下降，确保塔相互间的垂直距离符合要求。 9、塔作业运行原则 低塔让高塔原则：低塔在运转时，应观察高塔运行情况后再运行。 后塔让先塔原则：塔机在重叠覆盖区运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。 动塔让静塔原则：塔机在进入重叠覆盖区运行时，运行塔机应避让该区停止塔机。 轻车让重车原则：在两塔同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷的塔机。 客塔让主塔原则：另一区域塔机在进入他人塔机区域时应主动避让主方塔机。 三、 要求现场要加强管理，严格控制。 1、建立统一协调机制。对相关人员进行培训，持证上岗，按程序进行操作指挥。 2、合理进行施工组织。根据现场生产需求和风向气候情况以及每台塔机的维修保养情况，合理安排塔机的使用，尽可能减少同步作业，并及时向操作和指挥人员下达协调作业通知。 3、报告检查制度。对施工中存在的各类问题和隐患及时报告，及时检查，及时通报，并合理安排维修保养，确保所有塔机经常性处于完好状态。 4、加强指挥管理。信号指挥人员发出动作指令时，应先呼叫被指挥塔机，待塔机操作人员应答后方可发出塔机动作指令。同时，信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩及吊物，塔机运行过程中指挥人员应环顾相近塔机及其他设施，及时指令；安全指令应明确、简短、完整、清晰。塔机长时间暂停时，吊钩应起升到最高和最近位置，起重臂按顺风位置停置。四、多塔塔臂防碰撞措施 1、作业前检查和作业时的检查重点： 、机械结构外观情况各传动机构应正常。 、各齿轮箱，液压油箱的油位应符合标准。 、主要部位连接螺栓应无松动。 、钢丝绳磨损情况及卡具紧固和穿绕滑轮应符合规定。 、供电电缆应无破损。起动机穿身不允许当做工作零线。 2、检查电源电压是否符合电压，送电前启动控制开关应在零位，接通电源后检查金属结构部分无漏电后方可上机。照明与起重机主断路器应分接，当主断路器切断电源时，照明不应断电。 3、空载运转，检查行走，回转、起重变幅等各机构的制动器，安全限位，防护装置，确认正常后方可作业，操作时力求平稳，严禁急开急停。 4、提升重物平稳时应高出其跨越的障碍物0.5米以上。起重吊装司机在吊装中应执行“十不吊”。 5、下机时将每个控制开关拔至零位依次断开各路开关，关闭操作室门窗，下机