C346 1.6漏油分享.pptx

C346 1.6L Sigma发动机漏油问题 ; 发动机漏油判断方法 机油泵安装螺纹孔渗油 机油泵工艺孔渗油;发动机漏油判断方法;当经销商发现发动机漏油时可根据漏油轨迹自下而上的寻找油迹的源头。 ;漏油点确认方法： 1、用清洗剂将所有的油污清洗干净。 2、打开机油口盖，在机油中添加4ml的荧光剂（Fluorescent Yellow 131SC），盖上机油加油口盖。启动车辆，怠速运转10分钟，然后将发动机转速提高到3000转/分，运转约3分钟，重复上述过程3次，然后将车辆熄火，让发动机静置10分钟，检查上一页图片中“区域”所指示的各部位是否有油迹。如未发现泄漏，可根据本地路况路试30KM，然后再按上一页图片“区域”所指示的部位检查。 3、根据上一页表中所列的“检查部位”所指示的各部位检查是否漏油，通过目视检查不能判定最终漏油点时，则需要使用紫外线灯进行检查。 4、在维修完成后，必须进行试车确认不再有漏油情况后，再将车交还客户。 ;机油泵安装螺栓孔渗油;C346 1.6L LVSHCFDB0DE204723 行驶里程：764KM 故障现象：发动机曲轴皮带盘附近都是机油 经销商描述：按照346漏油检查方法检查，拆下发动机下护板，下护板上都是油，发现靠近发动机曲轴皮带盘附近都是机油，拆下发动机正时盖，检查曲轴皮带盘以上部位没有油渍，确定是曲轴前油封漏油。 热线工程师现场调查过程： 1、到店后检查车辆，发现下护板上有大量机油，在正时皮带下护板上有油滴形成。 2、检查发动机机油量，机油量接近油尺下限值，检查上端气门室罩盖后端无泄漏，缸体与缸盖结合处也未发现机油，?16堵头处也未发现机油流出。 3、拆卸曲轴皮带轮拿下正时皮带下护板，发现油封下方有机油流出，用紫外线灯仔细检查发现油封上方有荧光反应，在油泵3号螺栓位置下方有机油沉积，取下固定油泵3号固定螺栓，发现螺栓上有油迹，螺纹孔内放入面纸吸出大量机油。 4、将螺栓和螺纹孔内用清洗剂清洗干净并用气枪吹干后，建议用厌氧胶对螺纹孔封堵，由于4S店没有厌氧胶后改用硅胶涂在螺栓上按规定力矩拧紧，将油泵上的其它部位清洗干净后，恢复车辆。;5、发动机1000rpm~3500rpm的转速运转约40分钟，检查未发现有机油泄漏，路试50km后回店检查也未发现有机油泄漏。 6、根据4S反馈的信息：上次车主检查和这次到店检查车主行驶约100km,发动机漏油比较严重。而我们验证的路程也接近100km，未发现发动机有机油泄漏。 7、重新对发动机检查，未发现发动机有漏油点，将车辆移交车主。 结论：曲轴油封下端有机油，而机油泵上方无机油，不一定就是曲轴前油封漏油，还需要仔细排查油封周围是否有其他点泄漏。 ;机油泵工艺螺纹孔渗油;C346 1.6L LVSHCFMB4CE086058 行驶里程：5154KM 故障现象：曲轴油封周围有明显油迹。 经销商描述： 此车回厂检查发现底盘有油迹，技师进一步查看发现在曲轴皮带盘下方有明显油迹，拆下正时皮带护盖检查并未发现有任何有油迹处，拆下曲轴皮带盘并拆下塑料盖板后发现盖板上有明显的油迹（见附件照片），同时发现曲轴前端也有明显的油迹，技师初步判断为曲轴前油封渗油需要更换该油封。 厂内工程师现场调查过程： 1、根据4S店反馈情况到店现场调查，检查机油量未发现明显减少。 2、车辆举升后，发动机油底壳前端很干燥没有漏油痕迹，油底壳后端（排气侧）有油迹，可以看见油迹是从下前端盖与油泵固定的工艺孔渗出，从外观看渗油量不是很多。 3、拆卸发动机前端上下前盖，检查机油泵上方很干燥未发现漏油痕迹，检查缸体Ф16堵头处未发现油迹，检查缸体与缸盖结合面未发现油迹，检查VCT与前端盖也未发现油迹。 4、检查下前盖发现下前盖半边有明显油迹，另半边没有油迹，初步判定为机油泵固定下前盖的工艺孔渗油。;5、将干净的面纸放入疑似渗油工艺孔内，发现面纸前端全被侵湿。 6、建议4S维修人员将渗油孔用清洗剂清洗干净吹干后，用带密封胶的螺钉将螺孔封住。 7、建议4S店通知车主1000KM或一个月后到4S点进行复查，后续公司做电话回访。 ;该车漏油问题处理3天后，客户又抱怨出现漏油现象。经销商可以确定漏油部位与上次相同，但客户要求必须由发动机工厂的专业技师处理，并且也只同意最后一次维修。为了调查清楚问题，公司决定再次进行现场支持。PVT及CFME的工程师再次来到经销商处进行调查，由于之前已经检查过其他部位均未发现漏油迹象，而机油泵工艺孔处上次也已告诉经销商维修方法，所以怀疑是曲轴前油封漏油。按步骤拆掉发动机正时盖罩后，发现曲轴前油封周围很干净，无机油痕迹，而机油泵工艺孔处发现有油迹，且发现机油泵工艺孔处未按要求用螺栓带胶封堵，仅仅在孔内涂了黑色的硅胶。取出孔内的硅胶，并用清洗剂将孔内清洗干净，重新按维修要求用螺栓