战后初期英国工党政府国有化政策的成因解析.pdfVIP

阳 2 5 社会主义与当代世界 #1 战后初期英国工党政府固有化政策的成因解析 赵玉峰 1 仪 252 )()) (中共聊城市委党校，山东聊城 {摘 要]战后初期英国工党政府国有化政策的推行，背景比较复杂。其中既有意识形态因素，也有振兴经济 的意阂，还有一定的理论支持和实践基础。因此，这次闺有化的成因不止一端，其主妥推动力来自英国工党，但国有 化之所以能顺利进行，也得到了其他一些因余的配合。 [关键诩]奖阁;工党政府;因有化 [中团分类号] D52 [文献标识码] A [文章挺编号] 1007 8487(2∞7)05 呻ω72-04 1945 年烹 1951 年，英国工党政府将煤炭、电力、运 在 1918 年的年会上通过下列议案在煤矿业的历史中， 为了余国的利益，把黯个煤矿业由私人所有和私人管理转 输、钢快等摹础工业收归因有，出现了战后英国第一段国 有化高潮。对于这次国有化的成因，我周有些学者只是简 归国有，而由工人和国家共同管理和经营的时机已经到 来。[1]( P329) 单地把它归结为工战后回家袭晰资本主义的新发展。实 在工人阶级国有化要求的推动下，1918 年工党通过 际上，战后初期英国出现的固有化，最多种因素综合作用 了新党章，把固有化作为该党的重要目标。 1918-1934 的结果，其中既有意识形态的影响，也有经济效率方圆的 考虑，还有英国特殊的国惰。 年，英国经过七次大选。工党在每次的竞选宜宙中，都提 一、固有化的政油因素 出过英格兰银行、土地、运输业和最重要的工业固有化的 主张。在国有化问题上，工党政治家赫伯特·奠盟森做出 在英国工人运动中，国有化的口号一直有着相当大的 过较大赏献。奠盟森是 1929…1931 年工党政府的运输大 号召力和感染力。在英国劳工反对资本主义剥削的过程 中，因有化的企张很早就出现了。早在 1649 年，彼得·张 阻，任职期间他对伦辙客遥系统实行了固有化。 1933 年， 伯伦曾虫张把某些地产和矿山收归国有。他要求由国家 他在《远输社会主义化》…书中指出，工党应详细地制应 通过官员来管理收归国有的财产和不好而载的收入，以谋 出回宿化计划，作为拟~政府议案的基础。他3:张社会3: 或劳苦大众的桶利，并由国家负起鹿虫的责任。从 19 世 义工业的管础工作，可由其本身处理，特别是财政方酣资 纪 80 年代到20 世纪初期，所有关于社会主义3宣传的最脑 独立，不能依靠财政部的资助。他还提出周有化工业的利 目标都是