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2017-05-15 发布于湖北
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基于Logix齿轮的多齿轮泵工作原理及流量特性分析

第34卷第5期基于岫c齿轮的多齿轮泵工作原理及流量特性分析文章编号：1004—2539(20lO)05一0027—04 基于kgi)【齿轮的多齿轮泵工作原理及流量特性分析谭伟明吴武彬 (佛山科学技术学院，广东佛山528000) 摘要提出一种基于LDgi】【齿轮的多齿轮泵，并讨论其流量特性。Lo西x齿轮的无根切最少齿数小，容易小型化，适合于齿轮泵的应用。用2个蛳x齿轮构成二齿轮泵，则脉动比较大，难以实用化。用3 个L09i】【齿轮依次啮合构成多齿轮泵，位于中间的齿轮作为主动轮，与两侧的从动轮构成2个子泵。通过合适的管道配流，可以使得多齿轮泵的流量增大l倍。多齿轮泵中，主动轮的齿数决定了多齿轮泵的流量脉动状况。主动轮的齿数为偶数情况下，子泵的流量变化情况相同，不能相互补偿，结果脉动与二齿轮泵相同；而主动轮的齿数为奇数情况下，子泵的流量变化能够相互补偿，脉动比二齿轮泵大大减小。关键词Lo出齿轮多齿轮泵流量脉动补偿 andFlow WorkingPrinciple Uniformity of basedon Gear Pump Logjx Multi-gear Tan WuWubin Weiming (F(dⅢUniversity，Fodum528000，China) Abstract basedon is itsflow isdiscussed．The Akindof multi-gearpump LngixgearpmpoSec!，anduniformity hasminimumteethnumberforno Canbeminiaturized suitabletobeusedin Logixgear undercutting，and easily，it’S with2 isdifficultto ofits flowfluctuation．Themulti- apply，because gearpump．Thetwo-gearpump LDgi】【gears great of withthe sub- is 3 meshed middleone硒the togix successively，and drivinggear，two gearpumpcomprised gears betweenthe andthetwodriven areformed．The flowincreasesnlore sidiary drivinggear gears multi—gearpump pumps thanonetimes channelflow．Inthe situationofflowfluctuationisdeter- bydistributingproper multi—gearpump，the of