桑塔纳2000ABS的组成、功能及工作过程.docVIP

桑塔纳2000 ABS的组成、功能和工作过程 制动防抱死系统的主要作用就是把滑移率控制在10％到20％之间，此时轮胎与路面间具有较高的纵向与侧向附着系数，使汽车获得较高的制动效能，且可保持对汽车方向的控制能力。 桑塔纳2000 ABS的基本组成与工作原理 组成：桑塔纳2000GSI型轿车采用的是美国ITT公司MK20-1型ABS系统，是三通道的ABS调节回路。ABS系统组要由ABS控制器（包括电子控制单元、液压单元、液压泵等）、四个车轮转速传感器、ABS故障警告灯、制动灯等组成。（如图2-1） 工作原理：汽车在制动过程中，车轮转速传感器不断的把各个车轮的转速信号及时输送给ABS电子控制单元（ECU）,ABS ECU 根据设定的控制逻辑对4个轮速传感器输入的信号进行处理，计算汽车的参考车速、各车轮速度和减速度，确定各车轮的滑移率。如果某个车 轮的滑移率超过设定值， ABS ECU 就发出指令控 制液压控制单元，使该 车轮制动轮缸中的制动 压力减小；如果某个车 轮的滑移率还没到设定 值，ABS ECU 就控制液压单元，使该车的制动压力增大；如果某个车轮的滑移率接近于设定值，ABS ECU 就控制液压单元，使该车制动压力保持一定。从而使各个车轮的滑移率保持在理想范围之内，防止4个车轮完全抱死。 桑塔纳2000 ABS的组要部件结构 2．1 车轮转速传感器 车轮转速传感器的作用是将