汽车五门一盖综合检具的开发与运用.pdfVIP

生 产 装 备 汽车五门一盖综合检具的开发与运用 介绍了汽车车身五门一盖综合检具的定义、用途及开发过程。 ■ 长城汽车股份有限公司 王建中 田学强 综合检具具有检验汽车车身的功能，可以检查 2检具用途 车身的整体规格尺寸，特别是可以与组装部件做相 对性的评价，并且能够在开发试制及批量生产过程 2．1品质发掘能力及评价用途 中集中检查尺寸变化量，进行品质的预防管理，从 (1)品质确认能力 而最终确认工序品质的检查设备。五门一盖综合检 a．设备部分：车门包边机品质问题发掘、焊接夹 具是综合检具中的一种，它能够精确、快速检测零 具及冲压模具品质问题发掘。 部件几项、甚至十几项被测部位，具有测量准确、 b．车 身 品质 ：工 序 品质 变 化量 管理 (包 省时、省力的特点。 边 、焊 接 工 序 )，车 身 组 装 变 化 量 评 价 、 机能部位品质评价与管理。 1检具定义 (2)评价用途 综合检具是在汽车产品开发及批量生产阶段，用 a．单件检查：模具品质问题点评价。 来评价汽车车门品质状态的一种检测设备，其具备内 b．工序 品质 ：焊接变化量及夹具 问题点评价与 板单件检具、外板单件检具、分总成检具、包边总成 分析。 检具等多功能检测能力，特别能模拟车身组装状态， c．总成 ／jn7基准、组装基准品质问题点评价。 集中发掘品质 问题点并能够对工序品质变化量、重要 d．机能部位：车门铰链安装孔、门锁、玻璃运作 功能孔及重要安装面进行品质管理，快速有效解决问 力、车门组装部位评价。 题。五门一盖综合检具见图1。 2．2应用 (1)多功能检测 a．检测单件 内板周边间隙、面差及功能孔。 b．检测内板总成周边间隙、面差及功能孔。 c．检测外板周边间隙、面差。 d．检测总成；~n-r基准状态下周边间隙、面差及功 能孔。 e．检测总成组装基准状态下周边间隙、面差及功 图1 能孔。 48l汽车T艺与材料ATM 2010年第6期 生 产 装 备 (2)减少检具的开发 防撞杆组焊位置管理 (精度品质，面品质管理 )。 开发成本降低，减少五门一盖单件检具的开发。 b．车身组装铰链 、门锁安装面及孔位偏差管理 工厂 占地面积减少 ，节约空间。 (车身组装精度管理 )。 (3)统一基；隹