1000MW超超临界机组直流锅炉燃尽风挡板的控制方式.docVIP

1000MW超超临界机组直流锅炉燃尽风挡板的控制方式 　　摘要:本文以东方集团1000MW超超临界机组直流锅炉为工作平台,通过燃尽风挡板开度的变化对燃烧工况的影响,分析了燃尽风在燃烧调整中的作用及其控制方式。 　　Abstract: Through the study of react of over-fire air valve-position on burning, the author analyzes the influence and control mode of over-fire air in the 1000MW Ultra Supercritical Unit with once-through boiler. 　　关键词:燃尽风;锅炉;1000MW;挡板 　　Key words: Over-Fire Air;boiler;1000MW;dampers 　　中图分类号:TP27 文献标识码:A文章编号:1006-4311(2010)21-0254-02 　　 　　0引言 　　国华绥中电厂3号、4号2×1000MW超超临界机组锅炉主机为东方电气集团供货,采用超超临界参数变压运行直流炉、单炉膛、对冲燃烧、一次再热、平衡通风、半露天布置、固态排渣、全钢构架、全悬吊结构的燃煤锅炉。炉膛前后墙各分三层布置低NOx旋流式HT-NR3煤粉燃烧器,每层布置8只,全炉共设有48只燃烧器。在前、后墙最上层燃烧器的上部各布置一层燃尽风喷口(AAP),其中每层布置两支侧燃尽风喷口(SAP),通过调节燃尽风挡板的开度调整风量,可以减少炉膛内形成NOx 的数量、降低NOx 的排放量,有利于减轻大气污染。 　　本文以东方集团1000MW超超临界机组直流锅炉为工作平台,通过燃尽风挡板开度的变化对燃烧工况的影响,分析了燃尽风在燃烧调整中的作用及其控制方式。 　　1燃尽风设备 　　1.1 燃尽风结构燃烧器层间距为5.8m,燃烧器列间距为3.7m。最外侧燃烧器中心线与侧墙距离为4.1m,燃尽风距最上层燃烧器中心线距离为7.2m。燃烧器配风分为一次风、内二次风和外二次风。分别通过一次风管,燃烧器内同心的内二次风、外二次风环形通道在燃烧的不同阶段分别送入炉膛。其中内二次风为直流,外二次风为旋流。 　　燃尽风主要由中心风、内二次风、外二次风、调风器及壳体等组成(见图1)。 　　1.2 侧燃尽风结构侧燃尽风主要由中心风,外二次风调风器及壳体等组成(见图2)。中心风为直流风,外二次风为旋流风。其中中心风通过手柄调节套筒位置来进行风量的调节;外二次风通过调节挡板、调风器(其开度通过手动调节结构来调节)实现风量的调节。燃尽风总风量的调节通过风箱入口风门执行器来实现调节。 　　2燃尽风挡板的调节逻辑 　　2.1 燃尽风控制指令的初设值燃料主控首先计算油煤比例经函数进行计算,再根据全燃煤或全燃油经过函数计算,得出燃尽风控制的初设值。 　　2.2 偏置修正根据炉膛左、右侧的蒸汽温度及炉膛温度的变化,可手动增加或减少对应方向的燃尽风挡板开度。 　　2.3 燃尽风挡板控制指令根据炉膛左、右两侧的氧量平均值,自动加入偏置,修正左、右侧墙的燃尽风量,以最终达到燃尽风量的平衡调节。 　　3燃尽风的调节应用 　　3.1 屏式过热器及高温过热器温度的调整①当屏式过热器出口温度有明显升高趋势或屏式过热器金属温度有超温趋势,可手动增加燃尽风挡板开度,通过增加燃尽风量及时有效控制汽温及壁温(图3)。②当左、右两侧蒸汽温度出现偏差,尤其是屏式过热器两侧蒸汽温度出现较大偏差时,可手动增加对应侧燃尽风偏置,以达到汽温平衡(图4)。③ 当主要受热面温度大幅度升高时,可解除燃尽风挡板自动,手动增加燃尽风挡板开度,利用增大燃尽风量压低火焰中心,降低屏过、高过汽温。④当主要受热面温度大幅度降低时,可解除燃尽风挡板自动,手动减少燃尽风挡板开度,利用降低燃尽风量太高火焰中心,提升屏过、高过汽温。⑤燃尽风只作为紧急事故处理方式可以解除自动,在正常调解中,依然以燃水比作为汽温主要调节手段。 　　3.2 炉膛风温的变化在煤粉燃烧器区域,由于燃尽风挡板开度较小时,在煤粉燃烧器区域氧量供应较大量投入燃尽风充足,煤粉的燃烧和放热更加强烈,燃尽程度更高。因此,在该区域烟温较高。在离开煤粉燃烧器区域后至进入屏区前,少量投入燃尽风的烟气温度(截面平均烟温和最高烟温)基本上随着炉膛高度的增加而呈现为线性下降的趋势,火焰向受热面的散热强于颗粒的燃烧放热。 　　对于大量投入燃尽风而言,其在这一区段的烟温变化规律有明显不同。由于燃尽风相对于高温火焰而言是一股冷风,因此其投入后截面平均烟气温度有明显的下降;另外,对于煤粉颗粒的燃烧而言,燃尽风又起到了后期补氧的作用,促使其燃尽,表现在烟