载货汽车中后翻动气室串气故障分析.pdfVIP

学兔兔 汽牟实用技术 2014 第3期 使 川维修 AUTOMOBILE APPLIED TECHN0LOGY 2014 N0．3 载货汽车中后桥制动气室串气故障分析 郗娟，梁海生，王莉，李卫超 (陕西重型汽车有限责任公司，陕西 西安 710200) 摘 要：介绍载货汽车中后桥制动气室的工作原理，分析其串气故障。 关键词：载货汽车；制动气室；故障分析 中图分类号：U472．4 文献标识码：A 文章编号：1671—7988(2014)03—115—04 AnalysisofInterconnectionFaultaboutTruckDrivingAxisBrakeChamber xiJuan，LiangHaisheng，WangLi，LiWeichao (ShaanxiHeavy-DutyTruckCo．，Ltd．，ShaanxiXian710200) Abstract：Introducetheworking principle oftruck driving axisBrake Chamber,analyse and exclude InterconnectionfaultabouttheBrakeChamber． Keywords：truck；BrakeChamber；analyseandexcludethefault CLCNO．：U472．4 DocumentCode：A ArticleID：1671-7988(2014)03-115—04 动处于解除状态；行车制动时，行车继动阀供气给行 前言 车制动腔体A腔，使得A腔膜片d推动顶杆伸出，制 动机构产生与制动踏板行程相应的制动力；相反需要 载货车中后桥制动回路承担车辆满载负荷 53％ 驻车时，B腔体 内的气体被排空，储能弹簧伸长推动 至 56％制动力，制动气室是其主要气动执行元件。 A腔膜片使顶杆伸出，使得制动机构产生制动。 为了实现车辆的驻车制动及应急制动，载货车中后 桥制动气室通常采用复合式双膜片弹簧储能气室。 在实际使用过程中，弹簧气室可能因油渍、砂眼、 密封不 良等导致气室单腔或者双腔相互串气，从而 是行驶中的车辆丧失制动力或者停止的车辆驻车制 动无法解除，以下详细介绍制动气室串气的各种故 障现象及排除。 1、复合式双膜片弹簧制动气室 载货车的中后桥制动气室采用双膜片复合式弹 A一行车制动腔体 B--驻车制动腔体 簧储能气室，见图l。行车过程中，驻车制动腔体B a一顶杆座 b一顶杆 c一回位弹簧 d--膜片 e一膜片 f 诸能弹簧 腔 内充满压缩气体，气体通过膜片e压缩储能弹簧， g一限位调节螺母 11一行车制动进出气口 气室前端的项杆在回位弹簧的作用下收回，驻车制 12一驻车制动进出气口 作者简介：郗娟，助理丁程师，就职于