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BT模式下市政改造项目进度管理
188 管理施工 城市道桥与防洪 2013年5月第5期
BT模式下市政改造项 目进度管理
陈广军,赵小军 ,孙德 强
(中建三局基础设施事业部 ,湖北武汉 430070)
摘 要:BT(建设一移交)模式以其突出的融资和管理优势广泛应用于非经营性基础设施建设。以武汉市珞狮南路改造工程BT
管理实践为基础,简要分析市政BT项 目进度管理特点,从 BT公司角度详细阐述了进度管控体系的建立 、执行过程,并进行了要
点总结 。
关键词:BT模式;市政改造 ;工期;管理体系;计划控制
中图分类号:TU990.05 文献标识码 :B 文章编号 :1009—7716(2013)05—0188—03
(3)现场施工受交通组织影响大。项 目属城市
0 引言
干道扩容改造性质 ,原道路交通量大 ,沿线政府 、
随着我国经济建设的高速发展和国家宏观调 社区、学校、企事业单位密集 ,施工过程须维持交
控政策的实施,越来越多的大中型企业依靠其强 通顺畅,保证市民出行,对现场施工组织和生产效
大的融资能力和系统管理优势,以BT形式参与到 率提出挑战。
市政基础设施项 目的建设中来,并取得了良好成 (4)当前国内尚未针对 BT工程建立完善、规范
效。城市基础设施建设因其特殊的建设环境,对企 的管理机制,已完成的BT工程在管理模式 、成效
业进度管控能力提出了更高的要求,并逐渐成为 等方面差异较大,没有成熟可靠的模式可以套用 ,
项 目管理领域研究重点之一。 需 BT公司在探索中不断完善管理机制 ,给项 目进
度管理带来一定的难度和风险。
1工程概况
2 进度管理实施
珞狮南路改造工程为武汉市二环线快速路网
的重要组成部分 ,采用主线高架+地面辅道形式, 2.1优化总体施工部署
全长2925m,其中桥梁部分长 2160m,工程概算 科学的施工部署是实现工程进度管理 目标的
总投资 15.37亿元。工程采用 BT模式建设 ,BT公 保证。项 目BT合同签订后,BT公司一是要对项 目
司配合项 目业主推进前期手续办理、征地拆迁工 工程量 、场地环境 、管线分布 、征拆条件等进行测
作 ,全面履行管线迁改、土建工程、排水工程、照明 算调查 ,掌握项 目建设第一手资料 ,为项 目总体部
工程、交通工程及绿化景观工程的建设、管理职责, 署提供科学依据;二是以合同约定工期要求为 目
项 目业主对1二程质量 、安全、进度管理工作进行过 标 ,以土建工程施T为主线 ,拟定工程实施比选方
程监管。该项 目进度管理的难点主要体现如下。 案,并从质量风险、技术措施 、成本控制等方面进
(1)工期 目标不可调。珞狮南路改造工程是连 行综合评价,选定最优实施部署;三是以最优实施
接中南商圈和三环线的交通命脉 ,工程于 2010年 部署为基础 ,结合管线迁改 、交通组织需要 ,细化
12月开钻,在前期手续、征地拆迁 尚未完成的情况 各阶段施工衔接关系和关键节点工期 目标 ,同时
下,要求高架桥、地面辅道分别于 2011年 10月、 拟定电力、绿化等专业工程招标进场计划,编制形
2012年 6月竣工通车,及时恢复城市干线交通功 成 《珞狮南路改造项 目建设管理组织大纲》(简称
能,缓解城区交通压力 。 “建设
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