丹东市新城区防洪墙型式初探.pdf

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丹东市新城区防洪墙型式初探

2012年 1月第 1期 城市道桥与防洪 防洪排水 77 丹东市新城区防洪墙型式初探 周宇红,常大巍 (丹东市水利勘测设计研究院,辽宁丹东 118000) ■ 摘 要:传统防洪墙多采用重力式、悬臂式等混凝土结构,在实施过程中往往难以与周围环境协调,花坛式防洪墙却可以与城 市园林设计相结合,成为城市园林绿化的一部分,有关设计经验可供相关专业人员参考 。 关键词:新城区;花坛式防洪墙;景观 中图分类号:Tv87 文献标识码:B 文章编号:1009—7716(2012)01—0077—02 位加 0.5m超高控制 ,路面宽度 28m,沿鸭绿江 O 前言 侧为 2.5m宽绿化带。 丹东市地处辽宁省东南部 ,与朝鲜民主主义 2010年丹东市遭遇 20a一遇洪水,产业园区 共和国隔鸭绿江相望 ,是一座沿鸭绿江布局的沿 为确保防洪安全 ,沿边境路采取了堆砌宽 0.6m、 边城市。城市发展受北部山区与东部鸭绿江的限 高0.8m编织袋临时拦挡措施。可见,城市新区的 制 ,城市建成区面积不能满足经济社会发展需要。 防洪问题已经成为丹东市防汛工作的重点。 2006年以来 ,辽宁省开始实施 “五点一线”开发战 新 区现有防洪堤标准低 ,仅能达到 10a一 略,丹东市成立临港产业园区作为丹东市新城区, 遇。另外 ,丹东新区作为丹东市对外开放的窗口, 将城市空间向西部延伸。新城区沿鸭绿江布设 ,纵 其环境的美化、绿化倍受丹东市政府及广大市民 向从浪头 日龙 山至江海分界线全长 34.5km,横 的关注,防洪工程的实施不能对当地的景观造成 向从鸭绿江向陆地推进 ,以疏港路为西部边界 ,将 破坏。由于边境路已实施完成,采取土堤加高培厚 鸭绿江与疏港路之间适宜发展的用地划为安民新 的方式已不可行 ,修建传统的混凝土、浆砌石大体 区、十一号塘片区、起步区3个片区,共 32.68km, 积防浪墙必然与周围环境不协调,因此 ,选择合适 作为辽宁丹东产业园区。丹东市城市中心将南移 , 的防洪墙型式成为防洪工程建设的重点。 浪头及安 民地 区将成为丹东市新的政治经济中 1.2 防浪墙设计 心 。 1.2.1堤顶高程确定 几年来 ,丹东市城市新区发展迅速,到 “十一 丹东新区防洪标准为 lOOa一遇 ,依据 《堤防 五”末,园区投入达到 500亿元 ,实现产值 650亿 工程设计规范}GB50286—98相应堤防工程的级别 元 ,生产总值 165亿元。到 “十二五”末,园区投入 为 1级 ,堤顶高程按设计洪水位加超高确定 ,其中 要超过 1000亿元,实现产值 1300亿元 ,临港产 1级堤防的堤顶超高值不应小于 2.0m。按此要 业基地建设初具规模 ,成为全市经济发展的重要 求 ,新区将需建设 1.5-2.0m的防浪墙 ,影响沿河 增长极 。 景观的通透性 。 城市的迅速扩张,对防洪体系建设提出了新 近年来,由于新材料 、新技术的广泛采用 ,以 的要求 ,丹东市新城区开发前为农村区域,其防洪 及堤后多为沥青、混凝土等硬性覆盖,在城市堤防 标准只能达到 10a一遇 ,而丹东市的城市防洪标 的建设中,安全超高值多采用实际计算值,正在修 准为 100a一遇 ,丹东新区也应达到 100a一遇 的 编的新版 《堤防工程设计规范》也取消了 1、2级堤

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