兰州自塔山隧道方案探析.pdfVIP

2012年2月第2期 城市道桥与防洪 相关专业 115 兰州自塔山隧道方案探析 吴延辉 (兰州市城市建设设计院，甘肃兰州 730030) 摘 要：以兰州市 白塔 山隧道设计为例 ，具体阐述了隧道构造与景观设计理念，力求将该项 目设计成一条安全、便捷 、富有特 色的城市通道 。 关键词 ：城市隧道 ；方案设计；景观 ；兰州市 中国分类号 ：U452．2 文献标识码 ：B 文章编号：1009—7716(2012)02—0115—03 (3)改造 白塔山桥头广场，将市二院至金城关滨 1概述 河路段改造为白塔山广场，纳人中山桥一白塔山景 兰州市区南北群山环抱，东西黄河穿城而过 ， 区内，以扩大景区范围，达到整个景区的统一。 具有带状盆地城市的特征，市区依山傍水 ，山静水 (4)优化隧道线形及出人 口位置，减少拆迁量 ， 动，形成了独特而美丽的城市景观。位于黄河两岸 节约投资。 的南北滨河路 ，因路面宽阔笔直 ，两旁花坛苗圃， (5)依据 公《路隧道设计规范}(JTGD70—2004)、 星罗棋布，被誉为绿色长廊 ，经兰州市城建工作者 工程地质情况和既有建筑的位置，选择合适的结 的努力，现被全力打造成黄河风情线 ，是兰州市的 构形式和施工方法。 一 张靓丽的名片。黄河风情线的核心景区为 白塔 3 工程设计方案 山公园，人流如织，是游客的必经之地。近年来 ，随 着经济的迅速发展 ，城市规模不断扩大 ，交通需求 白塔山隧道位于兰州市的中部，起于金城关 ， 日益增加，目前，北滨河路 白塔山段人车争道 ，车 穿过兰州市标志性景区—— 白塔山公园，止于兰 辆通行缓慢，游人安全受到极大威胁 ，该段的交通 州市二院，工程总长 1．99km，其中隧道970m长， 问题已成为城市交通发展的关键 ，并制约着中山 采用连拱隧道 ，每洞单向3车道 ，东西接线双向6 桥一 白塔山景区的开发。白塔山隧道的建设将彻 车道，为城市 I级主干路。白塔山隧道建成后将解 底解决北滨河路 白塔山段交通和景区发展问题。 决北滨河路白塔山景区段交通不畅的问题 ，并成 白塔山隧道建成后 ，金城关至市二院滨河路 为兰州市中部地区东西向通道的重要组成部分 ， 段将改造为白塔山广场，东西车辆交通可直接从 也是滨河路 白塔山旅游风景区通往市区的一条重 隧道通过 ，游客及行人可从金城关 、中山桥 、市二 要交通要道，因此将 白塔山隧道定位为城市隧道。 院3个方向进出白塔山景区。广场将中山桥 、金城 作为城市隧道，在满足交通功能的同时，要注重其 关 、白云观 、碑林 、龙园、白塔山连为一体，增强了 景观工程建设 ，使之建成后不仅是一条安全、便捷 山、水、桥相映的景观效果 ，开辟了一条新的旅游 的道路，而且是城市的一个景观。 线路 ，大大丰富了兰州旅游资源。 3．1平面设计 白塔山隧道西起金城关回民中学 ，东至市二 2 设计原则 院，整体路线平顺，设计总长 1．99km，其 中隧道长 (1)修建 白塔山隧道 ，将东西向交通全部引入 度为 970m，西侧接线道路 400m，东侧接线道路