杰出创新奖技术研发骨干先进事迹：技术创新先锋.docVIP

杰出创新奖技术研发骨干先进事迹：技术创新先锋 杰出创新奖技术研发骨干先进事迹：技术创新先锋提要：样机在技术上达到了设计要求后，在继续完善样机性能的同时，z又和同事们通过优化满液式蒸发器、冷凝器内部结构、采用替代冷冻油等措施，使样机整体降本%，经过反复试验 其它精品 杰出创新奖技术研发骨干先进事迹：技术创新先锋 在2017年度集团级先进表彰大会上，他是最后一位登台领奖的获奖者，也是唯一一位由z集团董事局主席z亲自颁奖的获奖者。因成功研制出我国新一代具有国际领先水平的高效节能型满液式螺杆冷水机组，他被授予“2017年度z杰出创新奖”。当他身披绶带、胸带红花从z主席手中接过奖牌和证书时，他说，“这是我职业生涯中最光荣的时刻！”他就是浙江z人工环境设备股份有限公司中央空调事业部的技术研发骨干——z。 z自1999年大学毕业后，先后就职于国内两家知名空调企业，从事空调技术研发。z善于钻研，敢于尝试，在空调技术的研发上付出了自己全部的热情。但是他在技术上真正取得突破性进展，则是在他2017年正式加盟z之后。 “做研发，要敢想前人所不敢想” 喜欢尝试，喜欢接受挑战，是z的个性特点，他认为这也是人生快乐和意义的所在。他说，研发人员必须充满创意，敢想前人所不敢想。 他的专利成果正是源于他对最大化提高空调运行效率的大胆创想。 一般而言，中央空调机组满负荷运行仅仅占到％的时间，其他时间均为部分负载。比如，一个中央空调机组可以给很多房间同时提供热量或冷量，但是大部分时候，不会所有房间同时开空调，只有很少部分的房间会开，这就是所谓部分负载。 单压缩机系统中央空调在部分负载时，由于压缩机效率下降，导致机组运行效率降低。因此为了提高空调部分负荷时的工作效率，现在国际上知名空调厂家都采用了双压缩机独立系统，也就是两个压缩机，两个换热器。但无论是哪个厂家的压缩机独立系统设计都存在缺陷：当开一个压缩机时，要么是换热器换热面积减少一半；要么是无法解决压缩机冷冻油油路平衡问题，经常性造成压缩机强制停机。针对这种状况，z早在几年前就大胆提出了自己新的设想——能否在多压缩机并联情况下，既不减少换热器面积，同时又能采用新技术，保证冷冻油油位的最优化，以达到理想的运行效率和运行效果？ 但是，他提出的技术设想，在国际上都没有先例，他当时（加盟z前）所在公司的领导也认为是完全不可实现的。因此他的设想也只能是停留在设想层面，而无法进一步实施，他也为此深感苦闷。 在辗转了两家公司之后，他来到了z，他动情地表示，“加盟z是我的幸运，因为在这里，我的设想得到了全力的支持”。 2017年2月，z环境公司正式成立了第二代满液式水冷螺杆机组研发项目部，任命z为项目经理，全面负责项目开发工作。面对公司给予的信任和支持，z感到欢欣鼓舞，但是作为一个科研人员，他很清楚技术创新是有风险的，万一失败，不仅会辜负公司领导的信任，而且有可能会给公司带来损失，为此他不免有些担心。 “你大胆去做吧，有什么问题我们扛着！再说，技术研发本来就是有风险的，我们有这个心理准备。”当时z环境的技术副总葛方根和中央空调技术研究院院长李建军及时给z吃了定心丸。同时，项目组成员，负责系统设计的王立明、杨松杰，负责电器设计的杨尧林、钱营锋也给z打气，鼓励z大胆干下去，他们会做好一切配合工作。领导和同事的鼓励，彻底解决了z的后顾之忧。从此，他全身心地投入到项目研发中。 技术创新方案让国外厂家折服 技术研发是一项艰苦的工作，从设想到变成真正可行的方案需要付出巨大的努力。比如仅仅是油路系统设计，z带领他的项目组前后就整整花了一年的时间，经过了反复的技术构想、市场调研、无数次的更改系统和电器设计图纸、无数次的实验室实验和样机调试。 为了做出最佳方案，z白天做实验，晚上经常是彻夜不眠地查找资料，改进方案。很多资料是外文的，为了更好地理解资料内容，他还同时自修英文，提升英文理解水平。在方案修正后，他又及时找油位开关、压缩机厂家进行分析，确认整改方案，这当中，最难的是说服压缩机厂家来配合方案修改工作，因为给z提供压缩机的是一家跨国大公司。一开始，这家公司对z这位名不见经传的技术人员能否解决一个国际性的空调制冷技术难题，缺乏信心。z当时要求压缩机厂家在压缩机正常的油位提供一个油路接口，因为这对油路分配至关重要，可是对方一开始认为这根本就是一个没有意义的改变。后来经过多次的沟通、交涉，压缩机厂家终于同意了。压缩机油路接口设计更改成功后，压缩机厂家对z的设计方案提高了信心，后来提出的要求更改压缩机冷冻油、压缩机的压缩比等要求都很快被该厂国外总部采纳,这些改变，既降低了压缩机成本，也提高了机组性能。随着设计效果和效益的显现