某项目风机倒塌图片及事故原因分析的读解.pdfVIP

某项目风机倒塌图片及事故原因分析的读解 2010年1月20日，常轨维护人员进行“风机叶片主梁加强”工作。期间因 风大不能正常进入轮毂工作，直到2010年1月27日工作结束。28日10：20分， 常轨维护人员就地启动风机，到1月31日43#风机发出“桨叶1快速收桨太慢” 等多个报警，02：27分发“振动频带11的振动值高”报警(此时可能已经出现 部分塔筒螺栓拉断现象和法兰与塔筒壁开裂），并快速停机（控制系统的安全链 开始自我保护）。8：00风电缺陷管理人员金武新通知常轨维护负责人郜渭川（风 机故障信息未能及时传递给维护人员），18：00常轨维护人员处理缺陷完毕后就 地复位并启机。直到2月1日3：18分，之前43#风机无任何报警信息等（有可 能维护人员将震动和变桨不同步等报警信号屏蔽了），发生了倒塌事件（具体见 图2，图3）。 （由图2、图3可推测：在1月31日11:00——18:00期间，风机有至少有 三次启机并短时少量发电过程，18:31，维护人员对43#风机启机，启机后可能 风速不稳定或变桨系统仍处于故障状态，在倒塌前出现4次短期大功率发电状 态，在2月1日3:18，风机在接近满发时无任何报警的情况下倒塌） 图2 43#风机从2010年1月31日00：00到2010年2月1日2：00的 平均有功功率曲线 图3 报警信息 2010-01-28 Warni Pitch Following Error 43 T74 开 21:39:32.187 ng 1（浆叶跟随错误） PCH band 11 vibration too 2010-01-31 43 报警2 T833开 high（振动频带11的振动值 02:27:52.937 高） 2010-01-31 S23 yao.c 43 18:31:46.1Warning 开复位请求 reset 0 pc 00 风机倒塌现场情况为：43#塔筒从中、下段法兰连接处折断倒塌，主机随同 塔筒上段和中段朝着主导风向北偏西60度方向，扭曲旋转约180度后倒在大致 为北偏西15度方向，法兰盘脖颈距端部12mm处撕裂近三分之二（连接螺栓83 孔），三分之一螺栓断裂（42条），中塔筒下法兰约三分之一撕裂随中塔筒倒下 � � � � （可能导致此状况的原因有：��塔筒法兰本体材质缺陷；��塔筒法兰环锻工艺缺 � � 陷；��螺栓质量缺陷；④塔筒法兰与筒壁间焊接缺陷）。塔筒中段、上段、风机 机舱、轮毂顺势平铺在地面上，塔筒上段在中间部分发生扭曲变形（可能导致此 � � � � 状况的原因有：��扭曲变形部位落地点地形有突起； ��此处塔段的组合安全性 �