大管轮《轮机自动化》补充练习.docVIP

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大管轮《轮机自动化》补充练习

大管轮《轮机自动化》补充练习 一、QTM-23J型气动PID调节器 1、 QTM-23J型气动PID调节器根据 工作。 A 力矩平衡原理 B、位移平衡原理 C、射流原理 D、力平衡原理 2、 在QTM-23J型调节器中,节流分压器和节流盲室的反馈性质分别是 和 。 A 正反馈,正反馈 B、正反馈,负反馈 C、负反馈,正反馈 D、负反馈,负反馈 3、 在由QTM-23J型气动PID调节器组成的控制系统中,若比例阀堵塞,则调节器( )。 A、切除比例作用 B、比例带保持原整定值不变 C、比例作用最弱,PB最大 D、比例作用最强,PB最小 4、 在由QTM-23J型PID调节器组成的控制系统中,若开大比例阀,则( )。 ①部分正反馈加强,综合负反馈减弱 ②部分负反馈加强,综合正反馈减弱 ③部分负反馈减弱,综合正反馈增强 ④PB变大 ⑤PB将变小 ⑥PB保持原整定值不变 A、③⑥ B、③④ C、①⑤ D、②④ 5、 在QTM-23J型PID调节器组成的控制系统中,若全开积分阀,则系统( )。 A、存在静差 B、系统稳定性变好 C、过度过程时间缩短 D、系统振荡不息 6、 在QTM-23J型PID调节器中,若负反馈波纹管E的接头漏气,这调节器将( )。 A、积分作用大大增强 B、比例作用大大增大 C、PB大大减小 D、切除微分作用 7、 在用QTM-23J型PID调节器组成的温度控制系统中,若温度给定值为55℃,系统受到扰动后,温度表测量值指针经多次振荡后最终稳定在58℃,其可能原因是( )。 A、比例阀、积分阀均开得太大 B、比例阀、积分阀均开得太小 C、比例阀开得太大,积分阀已全关 D、比例阀开得太小,积分阀已全开 8、 在QTM-23J型气动调节器中,( )是不可能的。 A、由变送器送来的测量信号经过微分器后再送到比例积分部分 B、微分阀开度越来越大,微分作用就越强 C、微分器的节流盲室中的气容Cd是一个变数 D、弹性气容M可以控制微分作用的最大幅度 9、 QTM-23J型气动调节器中的微分器( )。 A、实质上是在负反馈的回路中串联一个延迟环节(非周期性环节)后构成的 B、微分器输出的超前信号送到正反馈波纹管 C、在PID三作用调节器比较部分的调校中必须先校比例部分 D、在PID三作用调节器比较部分的调校中必须先校积分部分 二、VISCOCHIEF燃油粘度控制系统 1、 VISCOCHIEF型粘度控制系统具有的功能( )。 A、发送“SLOW DOWN”信号 B、上位机进行通信 C、鼓掌的自动修复 D、燃油程序降温控制 2、 VISCOCHIEF型粘度控制系统的功能不包括( )。 A、重油的温度控制与粘度控制 B、自检、控制、显示、故障报警 C、DO/HFO的自动转换 D、与上位机进行通信 3、 VISCOCHIEF型粘度控制系统中使用的PT100型温度传感器( )。 ①采用三线制接法 ②检测元件直接插入被检测介质中,不用壳体保护 ③惯性很小,能及时感受温度的变化 ④可以将测量温度转换成4~20ma信号 ⑤更换或检修传感器时可以防止介质外逸 A、①②③④ B、①②④ C、①②③⑤ D、③④⑤ 4、 在VISCOCHIEF型粘度控制系统中,燃油的粘度越高,震动杆振荡受到的衰减( ),振荡幅值( )。 A、越小,越小 B、越大,越大 C、越大,越小 D、越小,越大 5、 VISCOCHIEF型粘度控制系统处在手动操作状态时,若改变燃油温度,则正确的操作坊法是( )。 A、在机旁手动操作蒸汽阀门开度 B、在粘度控制器上改变温度设定值 C、在粘度控制器面板上改变粘度设定值 D、在粘度控制器面板上调节蒸汽阀门开度 6、 关于VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统,说法错误的是( )。 A、系统对柴油不可进行粘度定值控制 B、系统对柴油可进行粘度定值控制 C、系统对重油可进行粘度定值控制 D、系统对重油不可进行粘度定值控制 7、 在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统中,若将控制开关从“STOP”位置转到“DO”位置后,系统便按事先设定的速率进行升温程序控制,并在温度达到离给定值相差3℃时,自动转入( )。 A、

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