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关于对大型线弯曲补矫钢材流程的管理规定一、生产组织 生产科在排产时尽量不要将易出现侧弯待矫的规格连续安排在一起组织生产，例如：BB1坯型中的H400x400系列和H350x350系列；BB2坯型中的H600x300系列和H700x300系列。在每轮次排产时，对于以上规格在生产组织允许的前提下，应尽可能将两个规格分开排产，例如将H400x400系列安排在BB1轮次的开始，H350x350系列安排在该轮次的中后期，这样就可以保证首先出现侧弯钢材的规格有足够的时间进行补矫处理，保证后续生产顺行和产品及时入库发货，降低后部工序的劳动量和安全风险。 二、补矫流程 1、大型轧钢车间对于当班出现的弯曲补矫钢材，应尽可能当班补矫处理完毕，并及时跟队该炉钢正品钢材入库。 2、因各种原因影响当班不能补矫完毕时，少量的可暂存放在改制台架南侧地面上，同时做好相应弯曲标示（侧弯、上下弯及上下侧弯），待改制区物流顺畅时再及时进行补矫处理；当出现大批量补矫钢材或改制台架南侧地面上不具备放置待矫钢材需要下线处理时，由大型轧钢车间做好下线钢材的统计台帐，同时每班和大型储运车间做好数量的交接确认工作。 3、大型储运车间对于下线弯曲补矫品应集中放置在西区D4、D5架位上，该两个架位只能存放待矫钢材，其余钢材均不允许放置在该架位上。 4、对于下线交付储运车间存放的弯曲补矫钢材重新倒回压力矫进行补矫处理时，执行《关于大型线钢材取样、返修倒运管理规定》（2010年11月25日下发）中相关内容，同时增加以下内容： 为了保证卸车时的安全风险，采用汽车倒运钢材时，保证倒运的钢材均为打捆完好的钢材，散捆或打捆带断裂的钢材应优先使用成品台架通过辊道倒运。 5、大型轧钢车间、大型储运车间应分别建立弯曲补矫品下线数量确认台帐和核对《型钢厂（大型）改制、补矫品交接确认表》数量。大型储运车间是弯曲补矫品调账入库的执行单位，根据每班核对后的《型钢厂（大型）改制、补矫品交接确认表》中矫合产品的数量填写入库班报表协调质检站入库，同时对每天不能及时调账的矫合品做好登记台帐，每出现一次就将信息反馈技术科和大型轧钢车间，技术科将对该部分钢材做好跟踪。 三、其它事项 为了保证压力矫区域的物流顺畅，同时为了提高弯曲待矫钢材的处理速度， 1、大型生产准备车间在每轮次轧前准备会后，重点做好对码垛3区的气动挡板工作情况的排查，同时对码垛区域的其它设备做好日常检查和维护，不能出现因为设备原因影响弯曲补矫钢材的处理速度，出现压力矫区域的物流堵塞。 2、对于以上提到的易出弯曲补矫品的特殊规格，在轧制时如果出现大批弯曲补矫钢材需要吊运以及使用汽车从大型储运车间倒回的补矫钢材重新矫直时，大型运行车间要做好17#行车的人员安排。同时大型轧钢车间可根据实际生产情况及时请示当班调度室，由调度室负责安排行车工进行配合，给弯曲补矫品矫直提供有利的外部条件，确保该部分钢材能当月及时矫完。 对于在执行过程中因为职责不履行造成钢材补矫进度延误的责任单位，将按照200元/次进行考核。 技术科