汽车理论-国防科技大学研究生院-国防科学技术大学.doc

国防科学技术大学201年 硕士研究生复试科目 考 试 大 纲 国防科学技术大学研究生院 201年月 目录指挥军官基础教育学院 （联系人：张昆仑，0731 1 科目代码：F91 科目名称：混凝土结构 1 科目代码：F92 科目名称：汽车理论 2 科目代码：F93 科目名称：联合作战指挥 3 科目代码：F94 科目名称：联合训练学 4 科目代码：F95 科目名称：交通运输工程导论 5 指挥军官基础教育学院 （联系人：，0731-84578） 科目代码：F91 科目名称：混凝土结构 一. 考试要求 主要考查学生对钢筋混凝土结构设计基本概念、基本原理和基本构件设计计算的理解与掌握，包括对混凝土、钢筋等结构材料的基本力学性能的掌握；常见基本构件的受力变形特点、设计原理、设计方法和构造要求的理解与掌握以及具备对军事结构工程中常见构件进行设计和从事研究工作的能力。 二、考试内容 第一章 绪论 混凝土的基本概念，混凝土与钢筋协同工作原理，混凝土结构的特点（优点、缺点）；混凝土的发展阶段，发展趋势和应用。 第二章 钢筋和混凝土材料的力学性能 钢筋的品种和级别，钢筋的强度和变形性能，混凝土结构对钢筋性能的要求；混凝土的强度，混凝土的变形性能，徐变和收缩；粘结的概念，粘结应力的特点，粘结破坏机理，影响粘结强度的因素。 第三章 钢筋混凝土结构的设计方法 作用、作用效应及结构抗力，结构的预定功能及结构可靠度，结构的安全等级，混凝土结构构件设计计算方法；荷载标准值、材料强度标准值的确定；结构极限状态，结构可靠度，分项系数。 第四章 钢筋混凝土受弯构件正截面、斜承载力计算 受弯构件概念、分类和应用，梁、板构造要求；适筋梁受力特点、破坏形态、受力性能；正截面计算基本假定；单双筋矩形截面、T形截面受弯构件正截面承载力计算；无腹筋梁斜截面受剪性能及影响斜截面受剪承载力主要因素；斜截面受剪承载力计算截面确定，计算步骤；斜截面受弯承载力计和钢筋构造要求。 第五章 钢筋混凝土受压构件承载力计算 受压构件分类、应用和一般构造要求；轴心受压普通箍筋柱正截面承载力计算和轴心受压螺旋箍筋柱正截面承载力计算；偏心受压构件正截面受力性能分析；矩形、工字形截面对称配筋偏心受压构件正截面受压承载力计算；偏心受压构件的正截面承载力N和M的关系。 第六章 受弯构件的变形和裂缝计算 裂缝分类和成因，裂缝控制目的和要求；影响裂缝宽度的因素；变形控制的目的和要求，最小刚度原则，提高受弯构件刚度的措施。 第七章 预应力混凝土的基本知识 预应力混凝土的一般概念和分类，预应力的施加方法，锚具，预应力混凝土的材料和特点；预应力损失种类及控制。 此外，在本课程考核中，还包含专业外语的理解和掌握，即通过翻译混凝土结构或结构力学等方面外文文献来考查学生对专业外语的的理解和掌握程度。 三、考试形式 考试形式为闭卷、笔试，考试时间为，满分100分。 题型包括：简答题、分析题、翻译题等。 四、参考书目 1．《混凝土结构设计原理》（第版），沈主编，高等教育出版社，201。 科目代码：F9 科目名称：汽车理论 一. 考试要求 主要考查学生根据作用于汽车上的外力特性，分析与动力学有关的汽车各主要使用性能：地面－轮胎力学、动力性、燃油经济性、制动性、通过性、操纵稳定性及行驶平顺性等；通过建立有关动力学方程，了解汽车及其部件的结构形式与结构参数对各使用性能的影响；了解汽车性能试验方法和性能预测的基本计算方法。 二、考试内容 1．地面－轮胎力学 作用在轮胎上的力和力矩；滚动阻力；牵引力和滑动率；轮胎侧偏特性。 2．汽车动力性、燃油经济性、制动性 运动方程和最大牵引力；气动阻力和力矩；汽车动力系和传动系特点；燃油经济性；制动性；汽车动力性、燃油经济性、制动性性能评价指标。 3．特种车辆通过性 挂钩牵引性能；运输能力和运输效率；越野机动性；特种车辆构型选择。 4．汽车操纵稳定性 转向机构；二自由度汽车稳态转向特性；转向盘输入的稳态响应；操纵性测试。 5．汽车行驶平顺性 驾驶员对路面不平度的响应；汽车行驶模型；引起汽车振动的路面不平度；主动悬架和半主动悬架。 三、考试形式 考试形式为闭卷、笔试，考试时间为，满分100分。 题型包括：填空题、简答题、计算题等。 四、参考书目 ．《汽车理论》第三版余志生主编．机械工业出版社，20。 科目代码：F9 科目名称：联合作战指挥 一、考试要求 主要考查学生掌握联合作战的基本理论能力，以及了解联合作战的实施条件和组织实施方法、联合作战指挥的程序和内容的水平，要求了解信息化条件下联合作战的发展趋势，具备基本的联合作战意识，具备一定的分析、研究联合作战相关问题的能力和素养。 二、考试内容 1．联合作战指挥概述 联合作战指挥的概念及内涵，相