14(第十二次课)国际贸易实务与案例.pptVIP

第一节 风险、损失和费用 保险业务示意图 保险公司 （一）海上风险 海上风险又称海难，一般指船舶或货物在海上运输过程中发生的风险。包括： 海上风险的分类： 自然灾害 意外事故  （二）外来风险（Extraneous Risks） 海上风险以外的其他外来原因引起的风险。 二、损失和费用 海损 （一）损失 全部损失（Total Loss） 简称全损 2．部分损失（Partial Loss） （1）共同海损 （General Average , G.A.） 是指载货船舶在海运途中遭到自然灾害或意外事故，船长为解除船与货的共同危险或航程得以继续，有意而合理地做出的特殊牺牲；或采取合理救难措施而引起的特殊损失和合理的额外费用。 共同海损的条件： （2）单独海损（Particular Average） 指由受损方单独承担的部分损失。 如浪击落海、焚毁、受潮、受热、串味等 第四节 英国伦敦保险协会海运货物保险条款 6种险别:3种基本险；3种附加险。 I.C.C.(A);I.C.C.(B);I.C.C.(C)。 相应的与一切险、水渍险、平安险范围相当。 协会战争保险条款、协会罢工险条款、恶意损害险条款。 第五节 其他运输方式的货物保险 一、陆运险和陆运一切险 承保范围。“仓至仓条款”，到目的地车站60天。 陆上运输冷藏货物险，目的地车站后10天。 陆上运输货物战争险（火车），不卸离，午夜起48小时。中途站满10天。 二、航空运输险和航空运输一切险 承保范围：“仓至仓条款”，卸离飞机30天。 航空运输货物战争险，不卸离午夜起15天。 三、邮包险和邮包一切险 承保范围：目的地邮局15天。 邮包战争险，送交收件人为止。 三、邮运包裹保险 邮包险 邮包一切险 邮包战争险 第三节 英国伦敦保险协会海运货物保险 第五章 国际货物运输保险 第五章 国际货物运输保险 伦敦保险协会海运货物保险条款 伦敦保险协会货物保险条款 新修订的“协会货物条款”共有六种保险条款: 协会货物条款（A）(Institute Cargo Clauses A，简称ICC(A))； 协会货物条款（B）(Institute Cargo Clauses B, 简称ICC(B))； 协会货物条款（C）(Institute Cargo Clauses C，简称ICC(C))； 协会战争险条款（货物）(Institute War Clauses)； 协会罢工险条款（货物）(Institute Strikes Clauses)； 恶意损害险条款(Malicious Damage Clauses)。 在以上六种保险条款中，前三种，即A、B、C是主险，战争险条款、罢工险条款、恶意损害险条款为附加险。前五种可以单独投保，第六不能单独投保。 承保范围 A险 B险 C险 火灾或爆炸 √ √ √ 船舶或驳船搁浅、触礁、沉没或倾覆 √ √ √ 陆上运输工具的倾覆或出轨 √ √ √ 在避难港卸货 √ √ √ 抛货 √ √ √ 共同海损牺牲 √ √ √ 船舶、驳船或运输工具同水以外的任何物体碰撞 √ √ √ 地震、火山爆发或雷电 √ √ ? 浪击落海 √ √ ? 海水、湖水或河水进入船舶、驳船、运输工具、集装箱、大型海运箱或贮存处所 √ √ ? 货物在装卸时落海或跌落造成任何整件的全损 √ √ ? 被保险人以外的其他人的故意行为所致被保险货物的灭失和损失、海盗行为 √ ? ? 一般外来原因所造成的损失 √ ? ? ICC（A）、ICC（B）、ICC（C）险别承保责任范围对照表 第四节 保险实务与合同中的保险条款 一、货物运输保险业务 （一）投保险别的选择 （1）根据货物的性质和特点选择合适的保险险别。例如，粮食类商品易受潮、受热、发霉，故应投保一切险，或在水渍险的基础上加保受潮受热险及短量险。 （2）根据货物包装方式的特点选择合适的投保险别。 （3）根据不同的运输方式与运输工具选择不同投保险别。 （4）根据运输路线和停靠港口的不同选择不同投保险别。 一、货物运输保险业务 （二）办理投保业务手续 出口保险手续 进口保险手续 一、货物运输保险业务 （三）保险金额和费用 保险金额和保险费的计算公式是： 保险金额=CIF价×（1+投保加成率） 保险费＝保险金额×保险费率 一、货物运输保险业务 （四）保险单据 保险单据是保险公司和被保险人之间订立的保险合同，是保险人的承保证明，也是被保险人向