汽车检测和诊断技术期末考试试卷2.docVIP

一.简答题 1.传动系游动角度增大的原因有哪些？ 什么是稳态测功和动态测功？。 气缸漏气量检测的基本原理是什么？ 滤纸式烟度计的工作原理是什么? 混合气过浓的原因有那些？试举三个 6、前轮定位和后轮定位包括什么项目？ 7、简述解码器的功能。 8、简述闪光法检测点火正时。 9、气缸密封性的参数有哪些？ 10、简述方向盘自由转动量。 二．判断题 检测仪不仅能适时采集发动机的动态系数，还能主动地发出某些指令干预发动机的工作（对） 汽车诊断要在解体条件下，确定汽车技术状况，查明故障部位及原因进行的检测、分析和判断。（错） 工作过程参数和伴随过程参数必须在汽车工作时才能测得（错） 汽车不工作时，汽车工作过程参数无法测得（对） 任何一级标准的制定和修订，都要既考虑技术性和经济性，又要考虑先进性，并尽量靠拢同类型的国际标准（对） 使用解码器后必须再从汽车组合仪表上就车读码，就车清码。（错） 闪光式正时检测仪的正时灯是一种频率闪光灯，每闪光一次表示1缸火花塞跳火一次，因此闪光频率与1缸点火频率相同。（对） 发动机出现异响时，诊断异响时要在高速下进行。（错） 滤纸染黑度亦即排气烟度，10是全白滤纸的Rb单位， 0是全黑滤纸的Rb单位。（错） 常见的速度传感器有磁电式、光电式和测速发电机式等形式，安装在从动滚筒一端，随滚筒一起转动，能把滚筒的转速转变为电信号。（对） 滚筒式底盘测功试验台，除能检测驱动车轮的输出功率或驱动力外，还能检测车速表指示误差，模拟道路等速行驶、上坡行驶和测量燃料消耗量等。（对） 动平衡的车轮肯定是静平衡的。（对 ） 用五轮仪和制动减速度仪检测汽车制动性能时，须在道路试验中进行，称台试法。（ 错 ） 三．选择题 1.发动机功率参数属于（ ） A.工作过程参数 B几何尺寸参数 C伴随过程参数 D综合参数 2.以下哪个不能用来表征发动机气缸密封性（ ） A气缸压缩压力 B气门间隙 C气缸漏气量 D进气管真空度 3.关于汽油机点火正时检测，以下说法错误的是（ ） A电控燃油喷射发动机的点火提前角一般是不可调的; B使用甲烷值较高的汽油时，应将点火时间略提前； C用缸压法检测点火提前角时，发动机应运转至正常工作温度； D容易产生爆燃的发动机，点火提前角应大一些。 4.以下哪种不属于悬架装置工作性能的检测方法（ ） A经验法 B动态检测法 C按压车体法 D试验台检测法 5.关于车轮平衡度检测，错误的说法是（ ） A静不平衡的车轮，其重心与旋转中心不重合，在旋转时发生离心力 B车轮平衡度应使用车轮平衡机检测 C静平衡的车轮不可能是动平衡的 D车轮不平衡检测原理可分为离车式和就车式 6对自动变速器电控系统进行检测时，首先要（ ） A.拆卸变速器 B.利用自诊断系统读取故障码和数据流 C.检查机械部件 D.检查电路 7发动机进气量的检测方法除了EFI-D(负压感知系统）外，还有（ ） A.EFI-L(空气流量感知系统） B.EFI-T(温度感知系统） C.EFI-P(空气压力感知系统） D.EFI-N(进气速度感知系统） 8侧向加速度传感器失效没有信号时，将（ ） A.控制单元不能识别车辆是否转向，ESP功能失效 B.无法识别车辆状态，ESP失效 C.控制单元能识别车辆是否发生转向，ESP功能正常 D.控制单元不能识别车辆是否发生转向，但ESP功能正常 9液压式汽车制动信号灯开关一般安装在（ ） A.液压制动主缸的前端 B.制动系统的气压管路上 C.行车制动踏板上 D.制动系统的油路管上 10曲轴位置传感器主要由霍尔元件、永久磁铁和（ ）等组成 A.促发叶轮 B.信号轮 C.普通磁铁 D.接线齿 四.填空题 汽车诊断周期是汽车诊断的间隔期，以 表示。 气缸密封性的诊断参数主要有气缸压缩压力、气缸漏气量、曲轴箱漏气量、 及_________等。 传动系游动角度，是________、__________万向传动装置和驱动桥的游动角度之和，因此也称为传动系总游动角度。 汽车动力性采用汽车发动机在___________和__________时的驱动轮输出功率作为评价指标。 用闪光法检测点火正时需采用_______________。 ________是电控系统的核心，主要由输入回路、A/D转换器、微机和输出回路等组成。 一简答题 1 .（1）离合器从动片与变速器第一轴的花键配合松旷。 （2）变速器各挡传动齿轮啮合间隙太大或滑动齿轮与花键轴配合松旷。 （3）万向传动装置的伸缩节和各