DK–1型电空制动机与列车分离保护和列车安全运行监控装置自停功能的配合作用0.docVIP

DK-1型电空制动机与列车分离保护和列车安全运行监控装置自停功能的配合作用 摘 要 电空制动机是指以电信号作为控制指令，压力空气作为动力源的制动机.在自动空气制动机的工作过程中，由于空气波、制动波的存在，不可避免地导致列车中各车辆制动的不同时性，从而造成列车制动时的纵向动力作用，特别是随着列车运行速度和牵引重量的大大提高，这一问题越加突出，甚至已成为制约铁路运输发展的主要矛盾之一.电空制动机的问世，为解决和缓解这一矛盾开辟了新的捷径.DK-1型电空制动机做为机车制动机应用于国产SS系列电力机车上，其工作过程满足自动空气制动机的基本作用原理，即“制动管充风→制动机缓解，制动管排风→制动机制动”.DK-1型电空制动机的使用，虽然没有从根本上解决由于空气波、制动波的存在而造成的列车制动时纵向动力作用的问题，但是已能简便地与列车安全运行监控记录装置自动停车功能、电力制动系统等配合，并为列车的自动控制创造了条件. 制动机是机车的重要组成部分.保持其良好、可靠的工作性能，对于实现多拉快跑，确保行车安全具有十分重要的意义. DK-1型电空制动机是配装在国产电力机车上的主型制动机.目前，国产电力机车除部分韶山1型（245至404）电力机车上采用JZ-7型空气制动机外，其余全部采用DK-1型电空制动机.随着我过铁路牵引动力的变革，电力机车迅速发展.为了满足运用要求，保证机车制动系统良好